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moroderの愛車 [ダイハツ ムーヴ]
タイヤ交換
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急遽、タイヤ交換となりました。<br />
タイヤのエアー圧が1本だけすぐ減ってしまうので、エアーバルブの劣化が疑われます。タイヤの使用年数も結構経ってヒビ割れもあり、内減りもしていたので、交換です。<br />
ダウンサスを先日入れましたが、どうもタイヤハウスの隙間が広くて格好悪いなあと思っていたので、今回はカスタムRS純正サイズと同じ165/50R16に変更しました。お陰で見た目のバランスは全然良くなりました。タイヤの偏平率だけ下げても純正やダウンサスの場合はタイヤハウスの隙間が広くなって格好悪くなってしまうのでオススメは出来ませんね。やっとバランスが良くなり、ダウンサスを入れた甲斐があったと思いました。
急遽、タイヤ交換となりました。
タイヤのエアー圧が1本だけすぐ減ってしまうので、エアーバルブの劣化が疑われます。タイヤの使用年数も結構経ってヒビ割れもあり、内減りもしていたので、交換です。
ダウンサスを先日入れましたが、どうもタイヤハウスの隙間が広くて格好悪いなあと思っていたので、今回はカスタムRS純正サイズと同じ165/50R16に変更しました。お陰で見た目のバランスは全然良くなりました。タイヤの偏平率だけ下げても純正やダウンサスの場合はタイヤハウスの隙間が広くなって格好悪くなってしまうのでオススメは出来ませんね。やっとバランスが良くなり、ダウンサスを入れた甲斐があったと思いました。
カテゴリ : 足廻り > タイヤ・ホイール関連 > 取付・ローテーション
目的修理・故障・メンテナンス
作業ショップ作業
難易度
作業時間1時間以内
作業日 : 2016年10月13日

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「バッテリーが到着したので初期充電中...」
何シテル?   04/13 11:10
AE系、VTEC、ドリ車、スポコン好きです。 NAのFF車が好きです。特にVTECエンジン( ̄▽ ̄) スポーツカーを降りてしまったので、今はオーディオと...
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