みやさとのブログ一覧

昨日の夜に内職した自作パーツを印刷して出てきました。帰ったらできているかな？ 今日はノー残業デー！
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車高調の説明書、字が本当に小さくて、スマホで撮影して拡大しないと見れないお年頃。。。 今頃隅から隅まで確認し出す。。 プリロード1cm。。。？かけてないw ケース長。。。？測ってないwww そりゃ車高が低いわけだ。。。 これだから素人は💦 明日は速度控えめに実家に帰ってすぐ分解しよう。。。
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FlexZがちょっと予想外の動きをするものでちょっと困惑中ですが、まあ、人ってのはすぐに環境に順応しちゃうもんで。。。試走を重ねてくと 何となくバネも馴染んできたような、本人が慣れてきたような。。。気がします。 とは言え、来週の土日天気が良ければ組み付けおかしくないか再度確認と気力があったら車高調 ...
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夢だと思ってたのにもう到着してしまった。。。w こんな重いのを階段で運んでくれた飛脚さんありがとう😭 さて、いつやるか 明日からお休みだなぁ。。。
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スイッチブラケットの試作版、うまくできるかどうか。。。おやすみなさい てか、音うるさくて寝られないw
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期末手当をもらったので小躍りしながら後先考えずに赤足を車高調の緑足に変えちゃおう！ってポチる変な夢を見ました。。。 だって、車高調入れたって調整なんかしたことないんですから。それならProPlusにダウンサスの方が乗りごごちいいじゃん。。。w うん、きっと夢😇
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今頃気付いたけれども、以前から考えていた配線は無駄が多いらしい。。。ウインカー連オンユニットでリレーを動かしてIG2電源を流すのではなくて、ウインカー連動オフユニットでIG2電源をオフにしたらリレーもいらなくなるのでは。。。？とりあえずせっかく買ったオンユニットは使わずにオフユニットを注文しなくて ...
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昨日、帰宅するとHEPA KINGのシリコンブレードが届いていて、さらに外は雨、今すぐ試してやろうと、暗がりで雨の降る中、傘をさしながらワイパーブレードを交換、さあ、効果を見せてみろと試したところ。。。 え？めっちゃ残るやん？？なんで？？ この前やったガラコと相性悪い？ワイパーアームの抑える ...
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前回考えたDRLの配線、何が面倒かといえば、減光処理のための配線。既存のポジションの電源ラインに割り込みしないと減光出来なさそう(自分の中では。。。) で、今日、DRL標準装備のBMWとかゴルフとかトヨタのとか動作を観察してみたところ。。。。ウインカー側は減光でなくて消灯してる。。。！ だとすれば ...
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無い頭を捻りつつ。。。 IGオンでDRL点灯、ポジションで減光、ウインカー、ハザード点灯時に点灯側を減光するイメージ、IGオフ時は既存のポジション配線からの点灯を想定して配線してみました。 逆起電圧対策も見様見真似です。。。素人配線図なので雰囲気で察してもらえると助かります。。。 フィットの ...
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