バイブル

ホットバージョンが大好きです。

ソーメンとセロリの次くらいに好きです。

BRZを注文するだいぶ前から何故か86/BRZのホットバージョンを買ったりしてました。

中でもこのvol.116は大好きで、筑波バトルでの1000馬力のトップシークレットチューンのGT-Rがバックストレートでワープのような加速するところなんか何度観ても笑っちゃいます。

そして納車したてのノーマル86を筑波でドリキンさんが走らせます。

「遅いけど楽しい」とタイムアタックしてます。

タイムは1'10”851だそうです。

そしてDIREZZA Z1 SS 255/35 R18に変更します。

86って255まで入るんですね！

タイムが1'08”642までいきなり上がります‼︎

恐るべし、ハイグリップタイヤ！

侮り難し、DIREZZA‼︎

ハイグリップタイヤを履いたからってアンダーが強くなったり操作性が悪くなったりする事はないようです。

それからサスペンションを交換します。

嗚呼、エナペタル！

一度は乗ってみたいエナペタル‼︎

何か名前もHっぽくて良いですよよね、エナペタル？

いよいよチタンマフラーと軽量化をします。
試作品みたいですが、販売しているのもこんなに乾いた良い音なんでしょうか？

左右のフロントシートをレカロのカーボンにして18kgの軽量化したそうです。
後部座席も取っちゃいます。
いわゆるドンガラです。

って、軽く言ってますが、一体このシート、いくらなんでしょう？

アミューズのチタンマフラーを入れると馬力が30馬力も上がると言ってます。

本当かどうかは解りませんが、もしそうなら結構クラクラきます。

最後はサスとマフラー交換とドンガラであえての「ノーマルタイヤ」で走ります。

これが一番楽しい！ってドリキンさんが言ってました。

ちなみにタイムは1'10”083です。

速さってタイヤで決まるんですね〜。


勉強になるな〜、ホットバージョン。