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  9. BOSCHシルバーＸの取付　後編 [サカモ]

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整備手帳

作業日：2018年1月21日

BOSCHシルバーＸの取付　後編

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
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BOSCHシルバーＸの取付　後編
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次に、バッテリーを固定している金属のプレートが、ボルトで固定されているのでそれを緩め外します。
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BOSCHシルバーＸの取付　後編
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バッテリーの横に対しては、台座の留め金をずらすことでいろいろなバッテリーの大きさに対応しているようです。
留め金を外すと後は、バッテリーの持ちてを使って運び出すのですが、重たいので、落とさないよう気をつけてください。
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BOSCHシルバーＸの取付　後編
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以前付いていたBARTAのバッテリーと比べると、BOSCHのシルバーＸは高さが少し低くなって横はちょっと長くなりました。幅は変わらないかな。
・BARTA　BA07220 280×175×190
・BOSCH シルバーＸ 315✕175✕175
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BOSCHシルバーＸの取付　後編
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プラス、マイナスの方向に気をつけて新しいバッテリーを装着し、留め金で動かないように固定。
ガス抜きホースもバッテリーに穴があるので差し込みます。
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BOSCHシルバーＸの取付　後編
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プラス極の方からターミナルに固定します。
6
BOSCHシルバーＸの取付　後編
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最後にマイナス側を固定。
後は、カバーを戻せば完成です。
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BOSCHシルバーＸの取付　後編
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今回の作業で反省点が1点。
せっかく、CTEKでメモリー保護をしていたのに、途中でパワーウィンドウを下げようとスイッチを押すと、電気不足で、せっかくのメモリーが飛んじゃいました。CTEKの充電量は少なめなので、他の電装品を動かすのは厳禁ですね。
8
BOSCHシルバーＸの取付　後編
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BOSCHのシルバーＸ SLX-8Cは、新しい上に容量が上がったせいか、快適です。
今まで、セルを回す時に一瞬もたつきがあってそれから動いていたのが、もたつきがなくなってキー一発ですぐにエンジンがかかります。気持ちいいですね。
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