DCバルブ　修理・・・

なるほど！ＤＣバルブのソレノイドとキャブのパワーバルブソレノイドは同じ部品でしたか！さすがＸ208さん、良く気が付きましたね！私はそこまで気にした事がありませんでした^^;

コスモはＲＥＡＰＳ-5と53年規制ＲＥＡＰＳの13Ｂのキャブにパワーバルブソレノイドが付いていますからジャンクキャブがあればパワーバルブソレノイドが活用出来ますね！

ソレノイドは単体で点検すると問題なく作動しても実際に取り付けるとダメという事はありますよね、私の白コスモが以前にクーラーのアイドルアップ用ツーウェイバルブが作動しなくなってアイドルアップしなくなり、外して単体で点検するとソレノイドは正常に作動するんですが取り付けるとダメなんですよね、それで他車用のソレノイドを流用して直しました。

それにしてもこれは良い情報ですね！私の白コスモはパワーバルブのソレノイドがショートして端子を抜いているので部品の流用の可能性が広がった事は嬉しいですね(^^)

お疲れ様です！

そう言えば似てるな？と思ったら同じ部品でした！
パワーバルブはドライブフィーリングに影響ない部品みたいなので？最悪、代わりの部品ない時はDCバルブのソレノイドと交換してしまうのもありかもですよね？
DCバルブのソレノイド不良はアイドリングの不具合にすぐつながりますので（汗）

アイドルアップのツーウェイバルブの不具合があったんですか、単体テストでOKでも取り付けると駄目になるってあるんですね。
ソレノイド本体の修理ってできないのかな？って思ったりするんですがどうなんでしょうね？かしめをあけたらバラせるのかしら？

こんばんは。

さすが会長！　　観察力が凄いですね～！！
旧車を維持するには観察力と流用術が必須ですよね。

私もこの様な状況に良く遭遇しますのでジャンクパーツ一つも
中々捨てきれずゴミ？お宝の山になります（笑）

この様なトラブルも発生した時はクサリますが流用して
治ると嬉しいんですよね！

旧車の魅力！！？？でしょうか・・・・。

どうもお疲れ様です！
ありがとうございます（笑）

ジャンクパーツも捨てられないって本当そうですよね。何が使えるかわかりませんからね〜f^_^;)

コスモは微妙に電子パーツ？があるので壊れると困りますね。
電気部品は当時は似た部品が多いでしょうから他社の車にも、もしかしたら同じソレノイドがあったりとか？（笑）