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  9. DCバルブ　テスト [X208]

X208の愛車 [マツダ コスモ]

   

整備手帳

作業日：2015年5月13日

DCバルブ　テスト

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内

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DCバルブ　テスト
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某オクでDCバルブの中古を買ってみたんですね。
出品者の他の中古部品からエバポ・コンペンセータ・バルブって部品がついてるREAPSみたいなのでREAPS４あたりのDCバルブと思われます。サバンナのAT車についてたみたいです。
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DCバルブ　テスト
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上が私のコスモについてるDCバルブ。形も見た目も同じです。

REAPS４やREAPS４Eの整備書によると内部のコースティング側のエア通路のオリフィス内径（５ミリと３ミリ）違いがあるくらいで構造等もREAPS５のDCバルブと変わらないようです。

コースティング側のパイプはコスモは１３BMT車以外の１２A車、１３BAT車は目くらブタがされてるので関係ないかな？
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DCバルブ　テスト
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中古部品なんでちゃんと使えるかテストします。

DCバルブを取り外したところ・・・
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DCバルブ　テスト
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交換してのエンジン始動♪

中古DCバルブは正常に作動してます。
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DCバルブ　テスト
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気候が暖かいとタコメーターの不具合が出ません（笑）

DCバルブは何の問題もありません。交換しての変化もありません（笑）
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DCバルブ　テスト
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で、あれでも何か変化があるかな？思っていつものコースをドライブ・・・（動画参照・・・カメラ片手に運転撮影は難しいですね）

ですが、ま・何も変わりませんよね？（爆）

しかしコスモちゃんはいつ見てもイイ車ですね～♪（笑）
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DCバルブ　テスト
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DCバルブを元々付いてたやつに戻してテストは終了♪
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この記事へのコメント

CD23C
2015年5月14日 20:21
正常に作動して良かったですね(^^)ＤＣバルブの作動不良の原因としてはソレノイドの不良、ダイヤフラムの破れ、バランスホールの詰まり等が主ですが全て大丈夫だったわけですね、ラッキーでしたね！

動画を拝見しましたがアフターバーンもなくＤＣバルブは正常に作動しているようですね、40年以上前の部品が今でも正常に作動するというのは凄い事だと思います、品質も素晴らしいですが、考えたエンジニアも素晴らしいと思います、マツダ万歳！(^o^)

コメントへの返答
2015年5月15日 21:45
お疲れ様ですありがとうございます。

この部品は見た目も程度良かったです。
今頃は、中々あるようで無い部品ですので貴重かもしれませんね。

ところでこの部品は、お仲間に勝手に送りつけてしまいました。
私はどうも原因が気になって仕方がないもので…そんなに壊れた話も聞きませんし…（汗）




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