CB取り付け

【挨拶】
昨日、倉敷IC南で右舷前方にミサイル食らいそうになりました。('A`;)ヾ

あの低めの『ギャッ！』って制動音好きです。（笑
ｵｯﾂﾝﾂﾝ未遂です。こんばんわ。



【CB取り付け】
結構前から「移設バッテリーに保護回路付けないのが許されるのは小学生までだよねー（ﾌﾟｷﾞｬｰ」
って言われ続けていたので、先日お取り寄せしたCB（1P）を付けてみますた。


では早速

側は昨晩完成しておりました。

おはきびでカマさんと話していた（よね？ｗ）んですが、取り回しの関係上、
バッテラにハーフカバーあてがって、それに付けようと思いまして。
で、付けるなら万が一のことを考えて樹脂製ケースだろうと。

１、テケトーなケース。若しくは他車種純正バッテリーカバー
　　該当というか目に付くところに無し

２、樹脂製の本立て
　　サイズ・素材（割れる素材はダメ）的に該当無し

３、アルミ板曲げて絶縁用テフロンシート（何故か持ってた）で絶縁
　　おいおい、それは最後の手段だろうと

４、発泡塩ビ板t=3mmで自作。補強・接着しろとして、裏にアルミアングル。
　　それだっ！゜+.（・∀・）゜+.゜

因みに、発泡塩ビ板は締め込むと潰れますんで、当て板としてアルミFバーを付けますた。




取り付けはM6susトラスビス。
この位置が、バッテリーターミナル・配線の取り回しの都合上、一番マシという妄想。




サキト40回強＋3年？程度では別にどうということもなく。
溶接剥がれて無くてヨカター。（実は1度も確認してない。

後側のクッションテープは、カバーを積む隙間の関係で剥がしますた。




カバー乗っけて、トレー乗っけて。
あ、位置決めの凸は切り飛ばしてますが、カバー無しの時はアングルに干渉する半分だけ切って
ズレ止めにしておりました。




今回は最大限左側に積んでみた。
別に深い意味はない。（ｷﾘｯ




ﾃｹﾄｰに配線して




こんなカンジ。（´・ω・`）



※このCB購入する上での注意点
１、端子を固定するナットですが、11mmってメリケンサイズとなっております。('A`;)
　　因みに通常のソケットの類はクリアランスの都合上はまりません。
　　オープンエンド（スパナかモンキー）をご使用くださいませませ。

２、本体樹脂の強度に疑問が残るから、ナット締め付けの過トルクには注意だｗ

３、うちは４G（22sq）で配線しているのですが、22sq-6のR端子はCB側に干渉します。('A`;)
　　私は何故か持ってたCB端子を使いましたが、ホームセンターでは売ってない
　　可能性が高いので、無ければR端子の一部を削り飛ばしてくださいませませ。



因みに、ショップさんにお願いする１/５～１０の費用だと思いますので、
その程度のクオリティーを目指してみました！＾＾


あ、EGは問題なく掛かりました。（´・ω・`）