BRIDGESTONE POTENZA RE-71RS 165/55R14  

再投稿　メモ書き
ミラジーノ軽量化ほぼなし790kg、
レートはZ3で合わせた足の場合
165 55 14の場合
71RS
基本的な使い方だと
キャンバー角、純正付近がベスト
エア少なめ

とのことだが、耐久で使用

改めてタイヤを確認した結果

キャンバー角はそれなりに必要という結果、片磨耗あり、エアもそれなりに必要ということがわかった。
写真はフロント右

その後の練習で調整して走った結果
片磨耗は消えた。
けど、基本的にレート足りん。

これで方向性は見えてきたかな。

また前にも書いたけど、減りも悪くないため、このタイヤが減りすぎるという話はタイヤの使い方の違いによるものかな？と思う。(良い悪いではない)

とりまタイヤはポン付けで使える物ではありませんな。
勿論新品で✋
フレッシュは別物です。

ストレート速度落ちるし
上り旋回も落ちるので、サーキットによっては使えない。