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よっしーF80M3の愛車 [三菱 ランサーエボリューション]

整備手帳

作業日:2008年7月5日

内外装へのダイノックシート(カーボン調CA421)貼り

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
お決まりのダイノックシートで内外装をコーディネートしました。

今回主に施工した樹脂製の内装部品はほとんどが質感を良くする為にシボ加工(表面をザラザラにする加工)などの処理がされています。
この表面にそのままダイノックを貼ると、平滑な部分に比べて後日剥がれやすいです。
本当はペーパーで削るのがベストですが、せめてプライマーを塗る事をお勧めします。
どちらも難しい場合はできるだけ曲面(特に窪んだ部分)に貼らず、平面にのみ施工した方が後々後悔しなくて済みます。

私はプライマーを使ってますが、それでも後日浮いてくる恐れのある場所は貼らないようにしています。


まずはオーディオパネルとエアコンパネル。

※エアコンパネルは後日塗装に変更しました。
2
ドア内

最初に説明した通り窪んだ部分には貼っていません。

最初は暖めて上手く貼れても剥がれる可能性が高いので…。
3
このあたりは徐々に
4
ドアミラー内側とエアコン吹き出し口
5
メーターパネル
6
ピラーは以前に施工済み。

今回は他のガラス周りにも施工
7
スカッフプレート
8
ステアリングコラム

ここだけは窪んだ部分を貼らない訳に行かないので事前に周りをペーパーで平滑にしました。

お陰で半年経過後も剥がれる気配はありません。

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この記事へのコメント

2009年5月2日 8:56
いきなりのコメですが、こんにちは。
ダイノック色んな所に貼れ耐侯性があるのもいい。
ワタクシもまとめ買いして、スカッフプレート、外ピラーにも
貼ってます。雰囲気が代わりますね。
ステアリングゴラムは器用ですね!
コメントへの返答
2009年5月5日 0:48
コメありがとうございます。

ダイノックは2年近く前から使い始めてるんですが、最近みんカラ以外でも急に反響が大きくなって驚いてます。

ステアリングコラムはかなり複雑な形状なので分割貼りにしました。
難易度が高かった分、満足感も高いですね。

satanclausさんのも見させて貰いましたが天井の革張りが気になりました。

私も革かアルカンターラを内装に使ってみたいと思ってましたので。
2009年5月5日 14:48
天井革張りは家族の中に内装をしてる人間がいまして、
日曜大工的に余り物でやってもらいました^^

アルカンターラ・・初めて聞きました。
スエードみたいな生地のようですね。
気持ち良さそうな。
コメントへの返答
2009年5月5日 23:33
家族にプロがいるとは心強いですね!

アルカンターラは高級車やレカロシートなどにも使われてる素材なので予算に合うかは分かりませんが…

糊などの材料や作業方法なども分からないので、これからいろいろと調べていこうと思ってます。
2009年5月6日 9:51
もし参考になれば、糊などの材料・・ちょいと聞いてみますね。
コメントへの返答
2009年5月6日 23:34
それはありがたいお話です!

ダイノックでも樹脂部品は表面がザラザラしていて粘着力が落ちたんで、他の素材でも材料選びからしっかりやりたいと思ってますので…

宜しくお願いします。

プロフィール

「おぉー、めちゃくちゃカッコイイ!」
何シテル?   10/06 17:54
仙台在住、BMW M3に乗るよっしーF80M3です。 以前乗っていたランエボは13年掛けて自分好みに仕上げていました。 2010年から仕事で営業車通勤に...
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