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そして午後のコース編はこちら

午前のコースで左右の切り返しと
２本巻きターンを練習したので午後はその応用







今度は前半の２個の連続フリーターンで１８０度ターンの精度
そしてその後の左２７０度ターンから恐怖の連続変則スラローム
ちょっとでも操作が遅れると、もうどうにも間に合わなくなるど獲素なコース。

でも逆にこの左２７０度ターンさえきっちり決めれば、
あとの連続スラロームが驚くほど簡単にこなせるコース。

そんな一見難易度が高そうに見えて、以外に攻略が難しくないコースの実演映像





で、やっぱり難易度は高かったです。
ビートはとても難しい。
午後のコースで３本続けて走ったらサイドブレーキ急にロックしなくなってしまいました。
午前中は２本走って休みを３回だったから全然問題なかったんだけど。


この映像から一日経った昨日の夜まで、
いや今日のお昼頃まで腰の上側と背筋（はいきん）と背中じゅう痛かったです。
そして今現在も。

昨日のレジスタンス主催平塚練習会にご参加の方々、
お疲れ様でした。

午前も午後もきわめてシンプルなコース設定で、
特にむずかしいところはどこにもなかったですね。
そのためみなさん普通にきれいに走られてました。

コースが簡単過ぎて物足りないから
もっとえぐいコースにしろって文句を言われそうですね。



そんな午前中のコースはこんな感じ

　

私自身は前輪を転がすサイドターンを目標に掲げて挑みました
が、実際にはこんな感じに走ってます。

ジムカーナ、あまくないですね。

まっ、ビートでの事務化のお仕事半年ぶりくらいなのでこんなもんかな？

明日の平塚練習会は３６台です。
ひさびさに台数がおおくなりました。


１クラス９台
午後のコースは時間が掛かるので
午前中のコースを短めにして前田押ししなければ。




今回は午後のコース図見てＦＦの参加者少ないと踏んでたんだけど、そこそこ台数は居るようです。
無理してこじって棒をへし折らないようにね。


今日半日かかってやっと自分の車がなんとか動くようになりました。
明日はひさびさの走行で非常に楽しみです。
タイヤを転がすサイドターン出来るかな？

天気予報が大幅にはずれて見えてます。

今日って月齢１３日なんだけど、なんで１５夜なんだろ？

今週末のレジスタンス平塚練習会
２１日の集計時点で
２６名の方の参加申し込みをいただいてます。

まだまだ引き続き募集してますので、
リヤ掻きの方の参加申し込みお待ちしております。