クラッチを洗う時に愛情が足りなかったのか？

メタルにしていないんだ…
おっさん普通のメタルだと、クラッチ切れないので、大抵OSの奴フルセットで入れて居たけど…
シャラシャラ音が大好き♪
ディスクの山無くなる時が判り辛くて、ある時突然お不動さんになるのが玉にきずだったなぁ…
まぁ、今載っている車両はみんなATだから…

一時期メタル入れましたが、入れて間も無く、トレーラー牽いた状態でシグナルグランプリかましたら、滑る様になって（純正系と違ってまともに走れなくなりますもんね😅）、それからは自然治癒能力のある純正系を、但しアイシンを愛用してます😁

シャラシャラ音は良いですね🎵

まぁ、クラッチ作っている処なんて、クスコ、OSかアイシン位だしねぇ～OEMの真骨頂、スズスポ製…ぷぷ。わざわざ純正品を3倍の値段で売っている処も処だけど、買う方も買う方だし…やふおくよりもぼったくり…ECU位しか今じゃ使ってないけど…自然治癒って…してないって（瀧汗

エクセはどうも相性が良くないんですよね～
スズスポってそうだったんですか⁉️知りませんでした😅買えなくて良かったです👅

うちの23位のパワーだと、純正系なら滑らせて乾かしてを繰り返すと（時折パーツクリーナー吹いたりしながら）回復しますんで😁

有名なのは、ワゴンRNAの純正スタビライザー…
強化って言って、ぼったくり♬
スズキの品番書かれたシール付けたまま出荷して発覚
せめて入れ直せや（怒怒怒って事件
今じゃ後期のHA21のECUも書き換え可能になったみたいだから、
スズスポに用は無いかな…
と言いつつ…MK21にスズスポホイール履かせていたり…（汗

そんな事件が有ったんですか😅品番貼りっぱは内部告発だったんですかね🤔最近じゃ書き換えだのフルコンだの色々な手がありますもんね😁

自分も23ステアはスズスポです😝

どうなんだろうねぇ…
今はモンスターって名前変えているしねぇ
スズキ車以外も取り扱っているみたいだし…
スズキのオプションから消える日も近いかと…

スズキ以外も扱ってるんすか❔
知りませんでした😅

何か微妙ですね…

エボとかの部品、クスコの奴をOEMでモンスターブランドで売って居たっけ…クスコで買った方が安いし…ぼったくり…

色々と大人の事情が有るんでしょうね😅

まぁ、手に入れた金額のままで売って居たら、パイクスピークとか走る車両作るお金の捻出できないしね…

商売ですからね～

適正利益か暴利か難しいとこなんでしょうね😅

まぁ、Defiとかそのまんまで、自分でシール貼れ
で+イチ諭吉…
買う奴の気が…ってなりますよねぇ…

買うのは宗教的な信者とかでしょうか😅

確かに…スズスポ信者は一杯居た気がする…
おっさんは、ECU以外お世話にならなかったけど…
面倒なんだよね…
黒マネでブーストカットとか、レブカットするの…
出来ない事は無いらしいけど、何度やっても上手く設定できなかった
インジェクター交換とか…ノーマルECUで260のインジェクター設定したら、エンジン掛からないし…ワークスRのECU入れた途端に普通にアイドリング…普通にスズスポECUベースに弄った方が100万倍楽だったしなぁ…遠い思い出<m(__)m>

イーマネの設定もなかなかムズいっすもんね😅設定したとしても適当値だし😰

K6Aだと黒より青の方が設定楽だったかも…
もう10年以上セッティングしてないけど…

青は逆に未知数です😅
11にも黒つけようかなー

HN22に青、HA21に黒装着…
PG6は、装着すると黒煙吐いてエンジン停止…
う～ん判らん
ECU改造して装着出来なくはないけど、安定しないよ…
F6のe-mane

デスビ改造して三発分の点火信号拾うピックアップ取り付ければDLI化も可能かな🎵なんて思ってました😁

あ！デスビ側は１番信号だけ取るようにして（クランク角信号代わり）、それを基準にECUからの点火信号を各気筒に振り分けた方が良いですね😁ついでに点火カット機能もつけたりして😏