Ｑ州オフに向けて…

はい、またしても久しぶりの書き込みです。。


マイスイフトですが、一ヶ月前の更新から、ちょくちょく弄ってはいるものの
日々の仕事に忙殺＆風呂上がりのネット巡りのため 更新が滞っておりました(T_T)

言い訳はさておき…


内装の細かいところの部品を交換しました。
シフトパターンの周りの枠です。
標準仕様では、シルバー加飾のものが付いておりますが
今回は、プチゴージャスなスイフト・スタイル純正のメッキ仕様にチェンジ☆

本当は、ヘッドライトのブラックメッキのものがよかったのですが
どうやら設定がない模様…残念です(~_~;)

これでまた一つ、グレード不詳の要素が増えました※

※スポーツ純正ヘッドライト(黒メッキのインナー仕様)
　台湾製？サイドマーカー(オレンジ色、バルブもオレンジ)
　三型純正テールランプ(バルブソケットは純正品を加工)
　スポ純正運転席・助手席シート



そして昨日、日本橋にて徘徊…
マニアックなお店の並ぶ界隈を一通り散策したあと、
先週見つけた(って先週も行ってたのかよという突っ込みはさておき)
怪しげなとあるお店にてあるものを購入…

購入後、東大阪のＳＡＢにて取り付けいたしましたそのものとは…


極太のアーシングケーブルです(^o^)

これをトランスミッションから延びる純正アースに置き換えてやりました。

加えて、以前にアーシングケーブルを整理した際に取り払った純正アースを
手持ちのアースケーブルで再度、取り付け。
そのまま取り付けるのは面白くないので、少し位置を変えて取り付けてやりました。
エアクリ吸気口の、ヘッドライト関連(と思われる)部品取り付け用のネジに共締め。
ヘッドライトの照度アップを期待…(^_^;)
となると、反対側もどうにかしたいと思いつつ(^^ゞひとまず作業終了～～


さてインプレですが、以前にどなたかが　このケーブルを変えると
レスポンス・トルクが向上したよとblogにアップされていたのですが、
うーん確かにトルク感はあるものの…微妙です。。
もともと それほど非力なエンジンではないので、
目に見えない何かが燃費向上効果をもたらしてくれることを期待します。


で、タイトルにあるように 週末にきゅうすいオフに参加してきます。
フェリーを使うとは言え、ややタイトなスケジュールなため
(無事に戻って来れるかどうか分かりませんが)九州の皆さんとの出会いを楽しみにしております。