5/5　木曜日

5/5　木曜日

GWが終了～。
今年は、全く何もしないで終わりました。
なんか面倒なことばかり、仕事のことが頭をよぎり、やる気を無くす。。。

天気が良かったので、「ロドスタ｣を洗ったり、「VAB」も洗ったわ。
でも、近所の「ガススタ」の「ドライブスルー洗車場」も、日中は渋滞。
洗車場を使うなら、夕方から夜に洗うしかありません。
なので、自宅から長いホースを引っ張り、自宅前の駐車場で洗車出来ないものかと。。。
ガッツリ洗車出来ないにしても、水洗いでホコリが落ちれば良いので、30mのホースを「アマゾン｣しておいたわ、土曜の夜には到着予定です。

昨夜は酔って早く寝てしまったので、今朝は早起き。
三浦半島を軽くドライブして来ました。
クルマは「ロドスタ」です、減衰力の調整が必要かどうか？も、確認するためのドライブ。
満タンの「ロドスタ」、10段戻しの減衰力は横羽線でもコンフォート？。
高速コーナーも、緩やかにロールしながらトレースするので、とてもスムーズなドライビングになります。
90キロでの巡航、乗り心地はとても良くて、このままでOK！

横須賀Ｐで、休憩。
朝早くても人が多いわ。



ふと見ると、みん友さんの「S4」ですよね多分。
やっぱりシルバーは、造型ラインが出てカッコ良い！
入れ替わりで、Ｐを出て行かれました。

佐原から海側へ、今日はエアコンレスでの走りで、とてもクルマが軽く感じますね。
左右の窓は全開、海辺の道は気持ち良かった。
マフラー音が丁度良い音量で聞こえます、シフト操作が無駄に多くなったりもしますね（笑）
途中で、オープン走行。



金田漁港で、撮影。
ブラックボディは、鏡のように周囲が映り込むので面倒ですね。
長井漁港で、「海鮮丼」と「まぐろメンチ｣を買って港で頂きました。



「海鮮丼」が値上げされていた・・（汗）

特にどこかに立ち寄ることも無く、と言うよりどこも開店していないので、帰路へ。
幌をクローズ。
帰りは、海沿いを佐原近くまで走り、途中から衣笠ICに抜ける山道を通ります。
ツイストコーナーが少しだけあるので、空いていれば攻めれますが。。。
ラッキーなことにクリア状態だったので、3速オールで攻めてみました。
メーカー推奨値の減衰力10段戻し、前後バランスは丁度良くて、加速とブレーキングでも姿勢は崩れません。
タイトコーナーでは、ロールをしますが踏めることで、出口を狙えるハンドリングですね、純正シートでもちゃんと身体をホールド出来ていました。
前後もう1段締めてもイイかもと考えますが、道中の路面の荒れたところを走る時には、10段のままが理想的。
と言う感じで高速道路も県道も、今のままの10段で大丈夫です。
リアのスタビ強化がかなり貢献しています、「RF｣の時も同じオートエグゼのスタビが装着されており、「RF」の時の走りと同じ感覚になっています。
つまり、オールで走れる丁度良い脚です。（私個人の印象です）

横浜市内に戻り、近場でちょっと撮影。



帰宅して、「濡れタオル洗車」してガレージに収納しました。



「スキマ」が気になっていたのは、ココの部分です。



メーターフードが、3個のツメで固定されていますが、センターのツメの強度が弱いのか？隙間が出来ています。
普段は気が付きません、ガレージでLED灯を当てると、スキマからメーター裏の白い部分が見えたので、気になって外して調べてみただけ。
結果、ツメにビニテをひと巻して太らせ、フード側に差し込んでおきました。
もうこれ以上、攻めることはなし（笑）

今日の午前中は、コレで終わり～！





こうして連休を何もしないで過すと、なんでクルマが2台あるのか？いやもう1台納車待ちなのか？疑問だらけ。



結局、休みが有っても乗らないのだ。。。

明日は仕事だ、結構な人数が「有給休暇」で居ないね（汗）
しかも、社長も休みだし役員もふたりが休みだよ。
この状態では、私は休めないのだ～。
いい会社だわ！