5/22 日曜日　

5/22　日曜日

今日は晴れましたね。

雨で汚れた「VAB」、洗車せずに近所をブラリ～（笑）
「VAB」は、「ほぼ新品」の純正のビル脚に戻すべく作業の日程を調整中です。
同時にフロントスタビライザーを、CUSCO製にするため部品が入荷してから整備工場さんで作業となります。（ナカナカ連絡が来ないけどね）
今の車高から20mm位は上がると思っています、ホイルはそのまま「RI-A｣を使います。
9J+45で、フロントが収まるようにキャンバーボルトで調整してもらいます。
なので、散々写真は撮っていますが、また撮影～。
しながらの、朝食の「おにぎり｣を食べたりして、マッタリな日曜日。





車高調での車高アップでも良いのですが、車高も揃わないところもあるし、HKSはバネの経たりが早いと感じる所もあるのです。
それと本来の設計思想から、純正車高で楽しみたいとも考えて、新車から2年間でローダウンとパッツンホイルの「スタイル」を楽しんだ挙句、「ほぼ新品」の純正ビル脚+STIピンクサスに戻ることにしました。
リアはスタビ強化済み、今度はフロントも強化しておきます。
車高のせいで入りたい場所にも入れないことが、多々あったので少しは行動範囲も広がります。



同時に、シートも純正に戻します。
フルバケが良いのですが、冬場のジャンバーやコートを着たまま座れません（笑）
「ロドスタ｣と同じように、純正シートで楽しめるクルマにしておきたい。
そのうち腰痛で、フルバケではない｢RECARO」化にする可能性もありますが、とりあえずは一旦純正にしておきます。

大事に乗りたいクルマですし、「還暦」ジジイがお山で「ガッツリ攻める」ことも無くなる事だと思っての、「本当の大人仕様」ですね～(笑）
と言いつつ、なにか気が抜けてしまいそうなので、純正の車高に戻したらすぐに、まだ販売中の「STI｣パーツを奢ってあげようと思います。
（あ、手配するのを忘れていたわ）



既に擦れて削れているブラックを外して、コレに交換します。



リアにも、ちょっとだけピンクを注し色したく、コレを貼ってもらいましょう！
これぞ「STI」！、って感じ（笑）

純正脚に戻して、シートも戻して、スタビを追加して、アライメント調整してと、またまた大枚が。。。。
でも、働ける今のうちに「VAB」と「ロドスタ｣を完成形にしておきましょう。

昼には結構暑くなったね、スーパーで買出して帰宅。
洗車しました。



昨日届いた「20mホースリールセット｣を開梱し、セットしました。
先日購入した「30mホースリールセット」と、20年ほど前の20mあるかないか？のホースを繋いで使いましたが、全50mのホースを一気に巻き取るのと、リールに巻きつくスキマが無くなって、巻取りが大変でした。
なので、同じメーカーの「20m｣を追加購入して、まずは30mホースを伸ばし、両端オスのジョイントで20mホースリールを繋いで使います。



洗車後、シートベルトをフルバケのサイドホール通しから、フリーに戻しました。
フルバケ化も、納車後すぐにやったからね、純正シートも「ほぼ新品｣だったりします（笑）



よく見なければ、雨汚れのままとは気が付かない（笑）
明日から暑いのかな。。。また仕事のストレスが蓄積しますね。。。orz