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イイね!
2010年08月04日

NSXのこと

今日は仕事で作業にはイケてません。
昨夜は1:30まで頑張ってかなり進んだ?気がする。(汁)


ところで


“やるならいましかねえ~~”♪ by NAGABUCHI


ってことで
早くやりたいことをまとめてみると(笑)


①newエアロで走りたい。

②おそらくF、RともにDFの増加(特にR)が見込まれそれに伴い空力的なバランスをとる必要がある。

③はたまたより適したバネレートがあるのか?

④重ステがさらに重くなると思われるので筋トレをしたい。(汁)

⑤それに伴い電動パワステの導入も考慮。

⑥3.3Lエンジン。これはコストと期間の問題あり8月中には方向性を決める。
3.2Lのままでカムのみ改良型へ変更という手も。

⑦ハンコックも試してみたい。

         ↓

①は10月には走り出すつもり。(汁)

②③は集中強化テストで答えを出したい。

④は8/1から実行中。現在腹筋が痛くて背伸びデキナイ。(笑)

⑤はTomiyoshi Racing頼みだがどうなるか不明。

⑥も方向性を決めないと年明けエボミに間に合わない!(コレ結構真剣!)
3.2Lのまま56出せって声もあるし・・

・・また3.2のまま出陣か!?(大汁)

⑦はシーズンまで動向をみてたぶん試します!


・・と妄想ばかりしてますが


とにかくエアロを完成させて早く走れるようにしないと・・
ブログ一覧 | NSX | 日記
Posted at 2010/08/04 22:13:48

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この記事へのコメント

2010年8月4日 22:41
確かに⑥が、難しいですね。

ボディが思いっきり変わると、当たり前ですが

コーナースピード、トップスピードどちらも

変わりますよね。冷や汗2

でも、エンジンまで手を入れると、全く違う車に

なってしまう・・・・・、いっぱい悩んで下さい(笑)
コメントへの返答
2010年8月5日 10:56
⑥は何とかしたいですね。(笑)

>コーナースピード、トップスピード
どうなんですかね!?
今回のエアロ変更でホントにどれくらいの変化があるのか興味津々です。

エンジンはまだまだパワー上げれば上げた分だけタイムは縮まる気がします!
2010年8月4日 22:54
ハンコック気になりますよね。
ほんとにタイム出るならみんなが使い始めるから、すぐにひろまるとは思うんですけど・・・

でも、最初につかってタイムだしちゃいたい気もするしw
コメントへの返答
2010年8月5日 11:00
気になりますネ。
触るとちょっと固めであることからも路温がマイナスになるような条件下でのパフォーマンスが050GSに比べてどうかみたいなことも気になります。

アタックするタイミングとかもそうですね。
2010年8月5日 1:23
おつかれさまです

筋トレ意外 色々と迷わなくて良い
テンションUPのアイテム手に入れました♬

金曜日朝からレイ○ボーでバイクの初心者講習受ける予定なので(汗)
帰りに職場に届けにいきます♪
お楽しみに(はぁ~と)(笑)

引越しの準備で毎日3時位までしててばててます Orz


コメントへの返答
2010年8月5日 11:01
お疲れ~

何それ!?

早く欲しい~(笑)

引っ越し大変そうやね!
2010年8月5日 10:32
私も妄想と中○だけは頑張っております♪(爆)
コメントへの返答
2010年8月5日 11:04
私はアルコールは控えます。(笑)
2010年8月5日 11:56
色々と予定があるのが羨ましいです。

まずは体(腹筋)の完治からでしょうか?
本当に飲んでませんかぁ~?(苦笑)
コメントへの返答
2010年8月5日 18:10
腹筋の痛みはだいぶいいです。(笑)
隔日でやってます~

ビールはほどほどにです。(汁)
2010年8月5日 16:31
⑤のパワステ導入だけはイケマセン・・・(ばく
コメントへの返答
2010年8月5日 18:11
あくまでモウソウなので・・(爆)
2010年8月5日 18:32
毎日地道な深夜作業で少しずつ進んでま~す( ̄∀ ̄)(汁)

今夜も頑張りますよ~!(`∇´ゞ

コメントへの返答
2010年8月5日 19:31
了解っ!

あとで合流ですな!

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