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イイね!
2024年03月10日

忌避

忌避 あのねぇ、マツダのCX-60は良く出来たクルマだと思うよ。この記事を見た人ならコメントしてほしい。世の中バカなヤツ多すぎたろ。新しいクルマが欲しいと言いながら金が無くて買えない。だから口だけ自由奔放なのかな?こっちは600万も出してゴリゴリの新車を買ってんだよ。それが事実なんだってば。

私のCX-60みたいに全てブランニューのクルマが発表になれば「新開発のトランスミッションはギクシャク感が〜」だの「足回りが硬い〜」だの重箱の隅をつつく。そしてMAZDA2やロードスターのように時を経て成熟し、尚且つモデルサイクルが長くなりゃ今度は「やはり基本設計が古い」だと。じゃあ、どんだけテメェは偉いんだよ。お前一人でクルマ一台ロクに作れねぇくせに偉そうなコト抜かしやがってコノヤローと思う。知ったかぶりのジャーナリストも、やたら新車ばかり買ってYoutubeの再生回数だけで暮らしてるバカもそう、そのコメントに商品開発者の想い、狙い、そして愛を一つも感じない。何のために評価してるの?

それにさ、自分が本当に欲しいと思って買ったクルマなら後悔は無いし自己責任だ。よく分からんジャーナリスト気取りしたいなら「壊れないし乗り心地も良いし燃費も良いし挙げ句にリセールバリューも良いト○タのプリ○ス」でも買っとけ。もうさ、感動より無難、所有欲より売値を優先した感性の奴がマツダ車を語るの止めてほしい。何十年も前から言われてる通り、昔からマツダは「好きな人に好かれるクルマ創り」な訳よ。普段から吉野家やマクドナルドが一番と思ってる人が、ハングリータイガーやミルキーウェイの本質を語れないだろ?それと同じ。エンジニアでもメカニックでも無い単なるド素人が評論家みたいな事すんなよマジで。
ブログ一覧 | 時事
Posted at 2024/03/10 20:34:35

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この記事へのコメント

2024年3月15日 22:11
まぁ、外野のおっしゃる事はさておき。
自分が好きなクルマに乗って楽しんでらっしゃるなら、それでいいのではないかと思います。


かく言う私も、マイナー・地味ーなクルマに乗ってましたが、幸いにもバカにされる事もなく(そもそも人づきあいがほとんどなかった)クルマ生活を全う出来たと思います。

昔、雑誌なんかで「このクルマはリセールバリューがなんたらかんたら」とか見ましたが『いや、クルマ乗るのに売るのが前提なの?』と、ツッコミ入れてました。


家族構成や、投入出来る資金、生活環境などで、制約のある場合もありますが、クルマくらい、好きな車種に乗って「あぁ、いい気分だな」と思えるのが幸せでしょう。


それにしても。
新車で600万………うらやましいです(^_^;)

コメントへの返答
2024年3月16日 6:25
おはようございます。

確かに、言いたい奴には言わせて於けば良いと思ってます。ただ、今回はタイムリーな話題となった新車を購入したため、これまで外野の意見とは無縁だった私の中古車ライフとは一線を画してしまいました。

貴殿が仰る通り、最初からリセールバリューを考えてクルマ選びする事は私の中では有り得ません。最近になってはやりの「多様性」なんて言葉を借りれば、クルマに対する価値観も十人十色と言われそうですが、それでも売値を気にしてクルマを購入する事に対して違和感を覚えます。納得して好きなクルマに乗れる事に幸せを感じます。

今回CX-60は私達夫婦の中で最も高価な買物でした。清水の舞台から飛び降りたら夫婦もろとも骨折と脳挫傷するほど大変な買物でしたよ(笑)。

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「@デミ王2世参上! 私の記憶ですとベリーサの特別仕様車や限定車には今回のホイール履いてました。特にNoble Coutureやマゼンダセレクションなど。つまり希少です。」
何シテル?   01/20 05:44
私は群馬で生まれ、仕事の都合で青森、秋田、山形と引っ越しながら暮らした人生です。これまでの私はマツダの中古車しか買いません(買えません)でしたが、なんと2023...
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