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Good.3の愛車 [ホンダ S660]

パーツレビュー

2024年2月4日

Most Engineering 3WAY MOSTオリジナル車高調整式サスペンションKIT  

評価:
4
most engineering 3WAY MOSTオリジナル車高調整式サスペンションKIT
【総評】
気になっていたMost Engeneering 3WAYを譲って頂くお話しを進めていた矢先、
6年使ったビークル脚の右フロントがご臨終😇急遽導入する事に

Most Engeneering S660 オリジナル3WAY 車高調
ピロアッパーによるキャンバー調整
別体タンク、全長調整式。
伸びの減衰 縮みの高速側減衰 低速側減衰が調整可能

ODO:131,200km

【満足している点】
伸び側、縮み側が個別に調整出来るので幅広いバネレートに対応可能。

【不満な点】
別体タンクのホースが固く捻れないのでタンクの配置に苦慮😇
フロントは嵩上げピロアッパーのためキャンバ―調整幅が狭い🙄

【主な仕様】
Fr:キャンバ―調整式嵩上げピロアッパー
倒立式+別体タンク/全長調整式
減衰 3WAY(Lo/Hi/伸び)
バネレート:3kgf/mm
Rr:キャンバ―調整式ピロアッパー
倒立式+別体タンク/全長調整式
減衰 3WAY(Lo/Hi/伸び)
バネレート:3kgf/mm(ヘルパー付)
  • フロント
    Lo 14/ー
    Hi 10/ー
    Ten 16/―
    spr 3kg
    (町乗り/サーキット)
  • リヤ
    Lo 8/-
    Hi 6/ー
    Ten 16/―
    Spr 3kg
    (町乗り/サーキット)
  • フロントの別体タンクはヒューズボックスの上にタンデム配置
  • リヤの別体タンクは、斜行フレームバーにクランプステー付けて装着
定価380,000 円
入手ルート知人・友人

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この記事へのコメント

2024年2月10日 17:44
納期が異常に短かったのはそう言う事だったのね
コメントへの返答
2024年2月10日 19:25
そういうことDEATH🤭

プロフィール

「ボロボロだったので、
VARYリップお代わりした🤤
新品は、いいね👍」
何シテル?   04/29 15:18
Good.3(ぐっさん)です。よろしくお願いします。

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