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  9. alfa147 セレスピード修理　DIY　アクチュエーターオイル漏れ [passatempo]
passatempoの愛車 [アルファロメオ 147]
alfa147 セレスピード修理　DIY　アクチュエーターオイル漏れ
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ポテンショメーターは３個あり、<br /> バックプレートにあるのはギアセレクトアクチュエーター<br /> ・ポジションポテンショメータ―<br /> <br /> セレクトだかからHパターンでいう、I方向。だと思う。<br /> だとすれば、１にもRにも入らないのは納得できますけど。<br /> <br /> でもシフト(－)方向だけでも動けば<br /> カチャカチャ言いそうですが無反応。<br /> <br /> しかもシフトを動かしてもクラッチロッドも動きません。<br /> <br /> ポテンショメーター１つが壊れても、他は動きそうな気がしますけど、どうなんでしょう？<br /> <br /> Ａ‐Bの正常値は1200&#177;20Ωだそうです。<br /> ただ車載状態で測定するのは無理そう。<br /> 外したとしても手探りで元に戻せるかのか…。<br /> <br /> ※こちらで外して計測しました。<br /> http://minkara.carview.co.jp/userid/2510569/car/2051889/4396363/note.aspx
ポテンショメーターは３個あり、
バックプレートにあるのはギアセレクトアクチュエーター
・ポジションポテンショメータ―

セレクトだかからHパターンでいう、I方向。だと思う。
だとすれば、１にもRにも入らないのは納得できますけど。

でもシフト(－)方向だけでも動けば
カチャカチャ言いそうですが無反応。

しかもシフトを動かしてもクラッチロッドも動きません。

ポテンショメーター１つが壊れても、他は動きそうな気がしますけど、どうなんでしょう？

Ａ‐Bの正常値は1200±20Ωだそうです。
ただ車載状態で測定するのは無理そう。
外したとしても手探りで元に戻せるかのか…。

※こちらで外して計測しました。
http://minkara.carview.co.jp/userid/2510569/car/2051889/4396363/note.aspx
  • 前回の続きです。<br /> 気になるのはセレユニットからのOIL滲み。<br /> <br /> 緑〇はブリードバルブ。<br /> <br /> 赤〇プレートの肩の部分にオイルが付いています。<br /> <br /> エンジンルームからでは良く分から無いので<br /> 下から覗く事にします。
    1:前回の続きです。 気にな ...
  • ジャッキUPしてアンダーパネルを外し<br /> FLのホイールを外します。<br /> <br /> フロアジャッキが使えず油圧パンタで<br /> 左右を少しづつ上げるので手間が掛かりますね。<br /> 最後は左にジャッキが残るように作業します。<br /> <br /> 画像のシミは長年に渡りしみ出したエンジンOILです。<br /> <br /> 青↓辺りにミッションオイルのフィラーキャップがあります。<br /> セレオイルは一見漏れていないように見えてミッションケースに流れ込んでいる場合もあるそうです。<br /> 確認方法<br /> フィラーキャップを外してオーバーフローするかどうか。<br /> <br /> でもHEX12mmなんて持って無いので後回し。<br /> <br /> 画像下<br /> インナーフェンダーの一部を外します。<br /> 緑〇の+ビスとクリップ１個。
    2:ジャッキUPしてアンダー ...
  • 外しても良く見えませんでした。<br /> <br /> 黄〇が隠しボルトがある所です。<br /> <br /> 画像下<br /> カメラを隙間から突っ込んで撮影。<br /> <br /> OILまみれです。<br /> <br /> バックプレートからOILが漏れているのは確実のようです。<br /> <br /> 定番のOリング交換の場所ですね。
    3:外しても良く見えませんで ...
  • 手探りの撮影で画面が全く見えないので中々<br /> 欲しい画像が撮れません。<br /> <br /> ポテンショメーターも配線もオイルだらけ。<br /> <br /> どこからオイルが漏れるとこうなるのでしょう？<br /> <br /> 黄←の位置に穴がありますけど…。<br /> <br /> 防水カプラーのようですが、オイルはブロック出来るのでしょうか？ポテンショメータ―無事かな…。<br /> <br /> 画像下<br /> ドライブシャフトまでオイルでコーティングされていました。
    4:手探りの撮影で画面が全く ...
  • ポテンショメーターは３個あり、<br /> バックプレートにあるのはギアセレクトアクチュエーター<br /> ・ポジションポテンショメータ―<br /> <br /> セレクトだかからHパターンでいう、I方向。だと思う。<br /> だとすれば、１にもRにも入らないのは納得できますけど。<br /> <br /> でもシフト(－)方向だけでも動けば<br /> カチャカチャ言いそうですが無反応。<br /> <br /> しかもシフトを動かしてもクラッチロッドも動きません。<br /> <br /> ポテンショメーター１つが壊れても、他は動きそうな気がしますけど、どうなんでしょう？<br /> <br /> Ａ‐Bの正常値は1200±20Ωだそうです。<br /> ただ車載状態で測定するのは無理そう。<br /> 外したとしても手探りで元に戻せるかのか…。<br /> <br /> ※こちらで外して計測しました。<br /> http://minkara.carview.co.jp/userid/2510569/car/2051889/4396363/note.aspx
    5:ポテンショメーターは３個 ...
  • クラッチアクチュエーター<br /> プロポーショナルフロー・ソレノイド<br /> 桃←クラッチ<br /> ロッドが動かないのでこれかも？<br /> <br /> ギアセレクトアクチュエーター<br /> ON/OFFソレノイド<br /> 黄〇１－３－５<br /> 赤〇２－４－Ｒ<br /> １とR両方同時に壊れる可能性は低いと思うので<br /> 無事と思いたい。<br /> <br /> 画像下<br /> ギアシフトアクチュエーター<br /> ON/OFFソレノイド<br /> 青→５－Ｒ<br /> 緑→１－２<br /> こちらも同様。
    6:クラッチアクチュエーター ...
  • Lインナードライブシャフトブーツが<br /> 破れていました。Rはまだ無事。<br /> <br /> 直ぐに部品を手配したい所ですが、<br /> 車が動かないのに先に直してもね。<br /> <br /> 車検は９月。果たして間に合うのか…。
    7:Lインナードライブシャフ ...
  • OBD2 Diagnostic USB Cable For KKL VAG-COM 409 <br /> <br /> これを注文したので届いたらセットアップです。<br /> <br /> 先にmultiecuscan(旧FiatECUScan)を<br /> ダウンロードしておきましょう。 <br /> <br /> しかし接続までに相当手こずるケースが多いようですが<br /> 果たして上手くいくのでしょうか？
    8:OBD2 Diagnos ...
 
 
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目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間3時間以内
作業日 : 2017年07月17日
   

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「燃費記録 http://cvw.jp/b/2510569/47679156/」
何シテル？   04/26 20:35
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