グルっと回って、元の・・・

早っ！^^;

自車決定、おめでとうございます☆
個人的には230とか850辺りを期待してたのですが、初期V70もなかなか良いかも(≧∀≦)

前回のブログ上げた夜に連絡があり、行ってきました。(^^;

２４０はちと古すぎですし、８５０も程度がｲﾏｲﾁのものでも、エッ！そんなにするん？ってものばかりでした。

やはり、市場に出る前のものにいいものがあることを実感しました。

良いものに出会いましたね＾＾

これなら安心して遠出も出来るし
大きい物も楽々運べるしで
文句なしですね＾＾

ありがとうございます。
最近、仕事で大きいものが多いのと、某宅急便の大きさ規制もうるさくなり、必要に迫られてたこともあり、遊びクルマとしては、？ですが、購入しました。
お披露目する様なクルマでもありませんが、
月末には入りますので、またよろしくお願いします。

さすが・・・・・
手がはやいですね（笑）。

はいな！
ってか、前々回のクルマ選びでは、痛い目にあってます？から（涙）

新車なら時間はありますが、セコは即決しないと！！(^^;

　こんにちは～、セパンです。
奇遇と言えば奇遇ですが・・・、小生が探してもらったTTも2000年製で、しかも走行距離が氏のボルボと同様１．５万キロ程度でした。
内装も全く古さを感じさせませんでしたので、即買いしました。
それが３年前の話で現在の走行距離が4.8万キロ。
確かに経年劣化によるパーツの傷みは出てきますが、それをカバーして余りある魅力が初代TTクワトロにはあると思っています。
　年金生活の練習中の身には丁度良いお道具です(笑

ご無沙汰してます！

前車の折は、こちらの知識不足もあり、とんでもないものをつかまされたようなので(^^;今回は、かなり慎重に探しました。

クルマ選びも、やはり人選びからだと、実感してます。

年金生活予備軍としては、買うのはいいけど、それからのメンテにはあまりお金をかけたくないですし、今回は徹底的に整備してもらってます。
また、この業者さんはこちらが遠方ということもあり、毎日メールで進行状態の写真を送ってくれてますので、安心して任せてます。