隠密@BRTのブログ一覧

おはようございます、隠密です。
今日は隠密号で出動です。
時間があるので、オクでゲットしたクラリオンのCDチェンジャーを取り付けました。
元々隠密号にはＳOＮＹの１０連装が付いていましたが、トランクで幅を取って邪魔なのとFM飛ばしが嫌なのでやはりコンパクトなCDR635がいいかなとおもいます。
隠密号もクラッチマスターを交換したら踏み込みにしっかり感が出てきてなかなかイイ感じです。
バージョン２（勝手にそう呼ぶ）になってからパワフルだし、なんか乗るたびにウキウキしますね、
今日は帰りにスペアタイアを取りに行ってきます。
ああ…足周りはいつになる事やら…。

おはようございます。
隠密です。

昨日は朝、マックマフラーを取り付けつて、まだまだ約束の時間まで間があったので、某ＳＡにて、キーレスのスピーカーを付けようとガサガサやっていたら、どーろ公団（今はなんて言うのかな？）
のパトロールが来て、「どうも～、お困りですか～」なんて言うもんだから、「きっと、邪魔なんだろうな…」とか思いつつも、「あ、大丈夫！」などと対応し（本当はＥＴＣを着けたかった）そそくさと片付けました。

一通り終わるまで彼らは隠密を監視し続けていました。

申し訳ないが勘弁してくれ！

その後、首都高を一回りし、時間が来たので約束の用件を済ませて次の用事へ…

その帰り道、楽しくてもう少し走りたいなと思い、今話題の圏央道を走る事にしました。鶴ヶ島方面から八王子ＪＣＴへ向かいます、マフラーを替えたのでその効果を、４千回転付近からの力強さが増したようで、本線への合流も躊躇なくなりました。そこからはノーマルよりもパワフルな感じでスムーズに上まで廻ります。
楽し過ぎて、ロールバーの作業を忘れてしまいました。

おはようございます。
隠密です。
今日は約束の時間までビートで過ごします。
ですが、その前にやることがあります。
画像のブツを取り付けますた、そう、雨のなか早朝から何やってるんだろう、端から見たら怪しいすね。
まあ、これが下準備でごさいます。
さて、ロールバーを固定したいのだけど、できるかな～。雨だし屋根つきの場所があればいいのですが。

ところで、車内とエンジンルームが焦げ臭いのですが、やはりこれはオイル交換時に垂れたオイルが燃えてるのかな～？

あと先ほどエアコンをデフにしたら…その後切り替わらなくなってしまいました…。
これから永遠にデフなのかと思うと気が引けるな…
エアコン操作部分を買うか…。
エアコンについて、同じ症状のかたいらしたら、アドバイスをお願いいたします。

こんばんわ、隠密です。

取りに行ってまいりました、隠密号。
何が変わったわけではないですが、とにかくクラッチマスターは交換です。
３万４千２２８円くらいかかってしまいました。

想定外の出費でした～。来月は大人しくしておこうっと。

ロールバー固定用のアルミ板も買ってきた。

月曜から忙しくなるぞ～。（取り付けなどいろいろと）

写真はまたそのときに。。。おやすみ。

こんにちは、お腹の調子がイマイチな隠密です。
点検に出して、いきなりの今朝、ディーラーから電話がありました！
多少予想はしていたのですが、やはり不具合がありました。

「クラッチマスターとレリーズからオイル漏れ」

ああ～！出費がぁぁぁぁぁぁぁ～!!
ニマン五センだそうです。
来月は何買おうとか考えてる場合ではなかった。。
しょうかないね。