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  9. トルクカム（セカンダリースライディングシーブ）交換 [Ayanosuke]
Ayanosukeの愛車 [ヤマハ シグナスX SR]
トルクカム（セカンダリースライディングシーブ）交換
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純正で高速時のキックダウンが弱いのが気になっていたので、それを解消する為初めてトルクカムの交換をしました。<br /> <br /> NCYエヌシーワイ:トルクカム<br /> 商品番号：NCY-052<br /> シグナスX、BWS125、BWSX [ビーウィズ]<br /> 販売価格：￥4,320(税込) 送料無料<br /> 40ポイント(1%還元・￥40相当)<br /> 適合：シグナスX全機種、BWS125、BWSX<br /> 生産国：台湾<br /> ＜適合例＞<br /> シグナスXは、国内仕様、台湾仕様問わず適合
純正で高速時のキックダウンが弱いのが気になっていたので、それを解消する為初めてトルクカムの交換をしました。

NCYエヌシーワイ:トルクカム
商品番号：NCY-052
シグナスX、BWS125、BWSX [ビーウィズ]
販売価格：￥4,320(税込) 送料無料
40ポイント(1%還元・￥40相当)
適合：シグナスX全機種、BWS125、BWSX
生産国：台湾
＜適合例＞
シグナスXは、国内仕様、台湾仕様問わず適合
  • 純正で高速時のキックダウンが弱いのが気になっていたので、それを解消する為初めてトルクカムの交換をしました。<br /> <br /> NCYエヌシーワイ:トルクカム<br /> 商品番号：NCY-052<br /> シグナスX、BWS125、BWSX [ビーウィズ]<br /> 販売価格：￥4,320(税込) 送料無料<br /> 40ポイント(1%還元・￥40相当)<br /> 適合：シグナスX全機種、BWS125、BWSX<br /> 生産国：台湾<br /> ＜適合例＞<br /> シグナスXは、国内仕様、台湾仕様問わず適合
    1:純正で高速時のキックダウ ...
  • オドメーターは、3426km。<br /> <br /> 久し振りに駆動系をバラしたらケースカバーのクリーナーがメチャ汚れてたので、先にコッチを洗剤で洗っておきます。<br /> <br /> 同時にカバー内もベルトカスがあったので、エアブローして清掃。
    2:オドメーターは、3426 ...
  • クラッチ周りをバラしてトルクカムを取り外します。<br /> 幸いインパクトレンチとボックスが有ったので、余裕でバラせました。
    3:クラッチ周りをバラしてト ...
  • ノーマルのトルクカム内のグリスは、チョット汚れていて焦げくさい臭いもしていました。
    4:ノーマルのトルクカム内の ...
  • 上がノーマルで、下がNCY。<br /> <br /> こちらは湾曲溝で、純正よりも後半の傾斜が強くなっています。
    5:上がノーマルで、下がNC ...
  • こちらはストレート溝。<br /> <br /> ノーマルとの違いがハッキリ判る様にしたいので、今回はストレート溝で組んでみます。
    6:こちらはストレート溝。 ...
  • 古いグリスを拭き取り、モリブデングリスをしっかり入れておきました。<br /> <br /> 最初は動きが重かったけど、内部にグリスが出て来たら良くなって来たみたい。<br /> その後、各パーツを組み付けて完成。<br /> <br /> フィーリングは、スタートは変化無いが8200回転位で変速が始まり、そのまま少しずつ回転が上がりながら速度が上がって行く様になりました。<br /> <br /> 今までより回転数が高いので再加速時のレスポンスはかなり良くなったが、高回転域を多用する事になるのでエンジンに掛かる負荷と燃費は厳しくなりそうな感じ。<br /> <br /> 普通に走る時でもそれ程神経質にならずに乗れるが、やっぱりストレート溝はハイペースで走る時用って感じです。<br /> <br /> しばらくこのまま使ってみてストレート溝で使うか？街乗りが多いのでへの字溝で使うか？検討しようと思います。
    7:古いグリスを拭き取り、モ ...
  • ちなみにグリスは、エーゼット「極圧有機モリブデングリス」ウレアベースを使用。<br /> ホームセンターやAmazonでも売っています。<br /> <br /> エンジンを始動すると最初はリアホイールもアイドリングで回転している。<br /> これはグリスが固いせいだと思われるので、ロードテスト後に再確認する。<br /> <br /> 帰宅後、アイドリングでもリアホイールは回転しなくなったので、グリスが馴染んで来たのではないかと思います。
    8:ちなみにグリスは、エーゼ ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > 駆動系 > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2016年12月21日
   

プロフィール

「走り初め～。」
何シテル？   01/09 16:34
クルマもバイクも大好きな還暦爺さんです。 所有車で何をしたのか？忘れっぽくなって来てしまったので、自分の覚書として記録を残しています。 コメントを頂け...
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2021/02/22 21:22:56
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