当時は『とってもイイクルマ』でしたよ(^^) - オデッセイ

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当時は『とってもイイクルマ』でしたよ(^^)

こじやま65
ホンダ / オデッセイ
M_エアロパッケージ_4WD(AT_2.4) (2006年)
- レビュー日：2022年1月30日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：その他

おすすめ度： 3

デザイン：4
走行性能：3
乗り心地：3
積載性：4
燃費：2
価格：4

満足している点: 直線基調の伸びやかなスタイル。
3列シートは多目的な大家族にとって、乗車人数や積載量が多いので、イザとなったらとっても便利。
たまの雪道での4WDの走破性の高さと安心感。
滅多に使わないけど、回したら充分以上のパワー。
『HONDA』と『オデッセイ』のブランドイメージが好き。
不満な点: やっぱり燃費が悪いですね…(^^;; 。
リッター8キロ前後だと、そんなに距離を走らないけどキツいなぁ…って思います。
ま、重いし、4WDやし、チョイ乗り多いし…って、条件的にはこんなモノと納得しててもね(^^;; 。
総評: もう数年前から中古車価格は底値でしょう。
自身の『想い』や家族の『使い方』に合えば、コストパフォーマンスは非常に高いクルマと思います(^^) 。

デザイン: 4; 各社3列シート車の中では、たぶん車高が一番低いかな。
まさに『ワイド＆ロー』で、クロオデは黒豹みたいでカッコイイですね。
走行性能: 3; 17インチの純正モデューロでタイヤは45だったので、4WDのセオリーに沿って走れば、とっても速いです。
ブレイクも穏やかでコントロールしやすいです。
アブソじゃなくても、パワーは必要充分。
ただ、全体的に『重さ』はスゴく感じます。
あと100キロ軽けりゃ、もっと楽しくなりそう(^^) 。
乗り心地: 3; 10万キロ超走行車だったので、ショック（アブソーバー）がヘタり気味なこともあって、ノーマルバネとの相性は、私的にはちょうど良かったかな…(^^;; 。
ファミリーカーとしてみれば、もう少しソフトでもイイとの思うけど、ウチの家族みんなは全然クルマ酔いをしなくなったので、『ウチにはバッチリ』でした。
積載性: 4; 2列目3列目をたたんだ際のラゲッジスペースはＬサイズのバン並み。
家族車として使う時には、この広さは頼りになります。
盆と正月の帰省時には、これにまたルーフキャリアを付けるので、『無敵』でしたな（笑）。
燃費: 2; フツーでリッター8キロはいかないですねぇ。
2300なら、まあまあこんなもんかなぁ(ｰｰ;) 。

このクルマに見切りをつけたのは、やっぱり燃費（維持費）でしたね。
おかげで、オデッセイからの乗り換えで、今はリーフに乗って楽しんで？？ます。
価格: 4; 実走行10万キロ・7年落ちで40万円を5年乗りました。
エンジン・足廻りはイジらずで、主に外装とタイヤ程度にお金が掛かりました。
まぁ、5年間で30万円くらいかな…(^_^;) 。
故障経験: 左後ろのブレーキの引きずりがありましたねぇ。
キャリパーの戻りが悪くて、ホイールが熱々になるくらい…。
ピストンシール等を替えてＯＨに近いくらいやったので、色々と勉強になりました。