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-かっくん- 2008年11月5日 0:07 今日の夜、首都高でトレーラに搬送されておりました・・・	コメントへの返答 2008年11月5日 23:45 えぇー もう日本に入ってるの？（驚 生スクープ撮って下さいよー（嘘 ランプの形状はピンとこないけど，ボディラインには…（大汗
赤猫 2008年11月5日 0:49 基本は良くなったんだろう、と思いますが、、、。 もともと日産の中では好きなんですが、最近のデザインはどうも、くどくって、、、。	コメントへの返答 2008年11月5日 23:48 世代的にＺやGT-Rが意味不明に好きなんすよね（笑 くどいデザインの日産の中では現行Ｚはまともな方かと…（たぶん） 今度のはホイールベース短いので現物の方がイメージが違うかも？良い意味で…
銀猫 2008年11月5日 0:58 私も存在含めZは昔から好きなんですが、最近のモデルのディテールが個人的には… 今回のもあの目…小細工がやや余計？	コメントへの返答 2008年11月5日 23:57 ＞存在含め… 同じですね！（笑 昔の４３２とかの刷り込みは今でも残ってますね（笑 縦２連のマフラーとかの残像が…（汗 あ，ちなみに４３２と同世代ではないですよ～（笑
あお・ 2008年11月5日 6:59 昔は憧れの車でした(^^)買えるはずもなかったですが。	コメントへの返答 2008年11月6日 0:00 Ｚはガキの頃の憧れでしたね！ 自分が車に乗るようになってからも，Ｚはいつも気になる存在でした。 Ｚのネーミングはスゴイですね！
Ag+Cろろ 2008年11月5日 8:46 サイズダウンは賛成デス！ 増車してください（笑	コメントへの返答 2008年11月6日 0:02 アタシの車庫に入らないので，ＡＧさんに増車はお願いしたいと思います。 慣らしはしてあげます！（爆 でも，ホイールベースが変わったことによる変化は体験してみたいなぁ… でも，マニュアルは運転できないかも？（汗
@min 2008年11月5日 19:37 デュアルクラッチ使わないとですね！ トロイダルCVTの二の舞を舞わないようにして欲しいです。	コメントへの返答 2008年11月6日 0:04 デュアルクラッチは期待したいですね。 でも，無理ぽいかなぁ… 今のＺの路線はでマニュアルではなくＤＳＧみたいなトランスミッションで真価がでるような気がします。 単に自分がマニュアル乗りたくないから？（汗
トモ３ 2008年12月11日 7:22 こんにちは。 先週、MT、試乗してみました。 出たてで、街中をほんのチョットの試乗だったので、おいしいところはわかりませんでしたが…。 意外に乗り心地良かったかもです。 ブーメラン型のライトも実車では違和感はなかったですよ。	コメントへの返答 2008年12月12日 0:10 はじめまして！ Ｚ乗りましたか！ 実は，私も試乗したいなぁと…（汗 新型のＺって，エンジンの回転数を合わせてくれるミッションが搭載されてるそうですが，どんな感じでした？ デザインは，写真では違和感ありですが，たぶん見慣れてくると逆に良く見える感じもしますね！