フロント・エアロスプラッシュのサイドストレーキ化計画

見事、ヤフオクで落札したサイドストレーキ。
届いた物を車に合わせてると、合わない...。
そう、フロントのエアロスプラッシュだったのです。
まぁ、ヤフオクならではの失敗です。
ここで、落ちこんでも仕方ないので、
サイドストレーキのＤＩＹ開始です。

まずは、エアロスプラッシュの形状はこのような状態です。

それをサイドストレーキに合うように
カッティングします。
意外と柔らかいので、カッターで切ることが出来ます。
（２の写真は、既に切った後に撮影用に組み付けたので、
　若干不自然ですが、気にしないで下さい。
　もうちょい、しっかりしたかたちになってます...）

で、先日購入していた、オーダーボディペンで塗装です。
同じ時期に別で落札していたＷＲブルーのリアの
エアロスプラッシュも、リーガルブルー化です。
オーダーボディペンの色は純正より若干、
明るい感じでしたが、まあ我慢できる範囲の色でした。

いざ、取りつけです。
ボディの穴は勿論、合いませんので、下と横に
それぞれ穴をあけて固定します。
（勿論、両面テープでしっかり固定もします）
写真は、前下で固定した図。
こっちはボディ側がゴム状だったので、少しだけ
穴を開け、あとはくぎネジで固定しました。
結構、しっかり止まりました。

で、これが後ろ横に開けたネジ穴です。
こちらは、タッッピングネジで固定します。
（純正で付けてる方を参考に穴あけ位置を決めました。）
純正は２個所ですが、まぁ一箇所でも良いでしょう。
しっかり止まってます。
※泥除けのゴムの部分のタップは、タッピングネジの
　受け側を差しこむ為に取りました。
泥除けゴムのタップはネジ式なので、ドライバーで
ちょいと緩めなければいけませんが、長いドライバーは
リアタイヤが邪魔して入りません。
柄の短ーいので外しましょう。

見事、装着完了です。
（リアスプラッシュ一緒に付けました。
　こっちは、付属品もばっちりそろった新品だったので
　説明書通り、決められた穴を使用し、簡単装着です）
問題のフィッティングですが、以外と良くてびっくりです。
後ろの方が若干隙間が開きますが、そこは
両面テープを重ねてなるべく、すきまが出ないように
しました。

バシ王さんの整備手帳を参考にさせてもらいました。
ありがとう御座いました。