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Lyosunの愛車 [スバル WRX S4]
ナンバーオフセット(その3)
3
取付に際して注意した事は、ウエルナットの締め込み具合です。<br />
相手がゴムなので、幾らでも締める事が出来るので、締めすぎるとゴムに亀裂が入る等して破損してしまいます。<br />
とは言え、締込みトルクを測定する事も出来ないので、少しづつ締込みながら、ナンバーベースの浮きが止まる迄締め上げ、更に少し締めて終了としました。<br />
<br />
ナンバーボルトは、バンパーへの干渉を避ける為、片側(車両中央寄り)だけ首下8mm程度にカットしています。<br />
<br />
キミエボさん、ありがとう御座いました。<br />
お陰様で、念願のナンバーオフセットが、実現出来ました。
取付に際して注意した事は、ウエルナットの締め込み具合です。
相手がゴムなので、幾らでも締める事が出来るので、締めすぎるとゴムに亀裂が入る等して破損してしまいます。
とは言え、締込みトルクを測定する事も出来ないので、少しづつ締込みながら、ナンバーベースの浮きが止まる迄締め上げ、更に少し締めて終了としました。

ナンバーボルトは、バンパーへの干渉を避ける為、片側(車両中央寄り)だけ首下8mm程度にカットしています。

キミエボさん、ありがとう御座いました。
お陰様で、念願のナンバーオフセットが、実現出来ました。
カテゴリ : 外装 > グリル・エンブレム > 自作・加工
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間1時間以内
作業日 : 2017年12月09日

プロフィール

「ワクチン 2回目 接種 http://cvw.jp/b/2552947/45409384/
何シテル?   08/27 16:30
DIYでエンブレムやオーディオ関係の小物パーツ、表札等を製作しています。 mogu_3@yahoo.co.jp
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