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黒馬@Copenの愛車 [ダイハツ コペン]

整備手帳

作業日:2013年4月21日

運転席&助手席 ウィンドー一本化

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 12時間以内
1
運転席&助手席 ウィンドー一本化

操作用 スイッチ
2
操作用スイッチへACC電源供給用 プッシュスイッチ

スイッチONでACC供給 スイッチ部分が白く光ります
3
サイドブレーキカバーを外しコンソールも外します。

写真に写っているのが、パワーウィンドーのスイッチ
4
エーモン 【1586】コンパクトリレー (10A)

エーモン 【1556】整流ダイオード (6A/2個入)×2 4個使用

プッシュスイッチの配線
赤:車体ACCより
黄:コンパクトリレーの青へ
黒:アース

リレー 1586の配線 (4極リレーでも代用可)
赤:ACCから電源入力
青:プッシュスイッチの黄色(ACC)より
黄:トグルスイッチのCOM
黒:アース

トグルスイッチの配線
ON-OFF-ONですので
上:クローズ
中:OFF
下:オープン

コンソールのパワーウィンドースイッチへ
トグルスイッチからの配線を割り込ませます。

逆流電流防止の為、整流ダイオードを
オープン・クローズ信号線の途中に入れます。
電流の流れ方は「整流ダイーオードの 白⇒灰」

コンソールパワーウィンドースイッチ信号の説明
運転席
オープン:青(赤) クローズ:ピンク

助手席
オープン:赤(黄) クローズ:緑(黄)

各配線を接続して動作確認

お約束
改良につきましては、自己責任でお願いします。
車体への不具合・故障等発生致しましても当方では責任負いかねません。
5
基本 配線図

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この記事へのコメント

2013年4月21日 16:34
黒馬さんって科学?数学の先生?
難しいからマネ出来ませんよヽ(; ゚д゚)ノ ビクッ!!
コメントへの返答
2013年5月4日 15:12
どこにでもいそうな?
普通のサワリーマンですw

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