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2018年12月27日 イイね!

西暦2018年(平成30年)12月27日…

西暦2018年(平成30年)12月27日…今日は母の誕生日…でした。



取り敢えず、12月もあと5日ですので
久々にまとめブログをあげようと思います。



先ずは12月1日のプロアイズTC2000走行会
この日の目的は
12/6日にあるレブスピード筑波スーパーバトルの
テスト…でしたが、
どうも本番の天気が怪しかったので、
自己ベスト更新&分切りにチャレンジです。
当初は余裕?と思っていましたが、
1枠目、1.00.310 2枠目、1.00.007…
と流石筑波、そんなに甘くは有りません。
こうなったらと多少フロントタイヤをいじめてでもと、
肝心のドラにも気合いを入れまくりでアタック開始~

どうだ!!

タイムは、



59.436

筑波を走り始めて22年、GDAでは5年掛かりましたが
何とか分切りする事が出来ました。



当初のコンセプトはそのままで
(2Lターボ、ノーマルフェンダー、A/C、ナビ付きの公道走行可能車両)
達成出来たのがとても嬉しかったです。
まだまだやり直した所(特に足回り)もあるのですが、
GDA君はこの12月で一応区切りをつけると決めていたので
現在の仕様でこの後の大会に臨みます。

そして12月6日のレブスピード筑波スーパーバトルですが…
やはり雨でした。
折角お代わりした050も泣いてますww
それでも走らないと撮影してもらえないので
レインアタックしましたが…
マジでハイドロを経験しまくり&プロな方々とのスキルの差を見せ付けられる結果に。
それでもGDAは1.03.764、VABは1.06.339という結果でした。
詳しくはこちらかレブスピードを見てくださいね。

ちょっと日が空いて、12月22日FSWのFSST第3戦ですが…
またしても雨です。
FSSTは今年全戦雨ですww
もはやあの方達の呪いwwとしか思えませんが
こちらは大会ですので
何とか同じ条件で頑張るしか有りません。
路面の状態を探りながらアタックを繰り返した結果、
何とかクラス優勝出来ました。



今年はライバル不在という事も有って全戦優勝のおまけ付きです。
こちらもシリーズ優勝は初だったので平成最後の駆け込みで達成出来て良かったです。



いよいよ最後の楽しみ12月25日のレブスピード鈴鹿サーキットランミーティング
自身2回目、GDAでは初鈴鹿です。





目標は…GVBで記録した2.24を下回るのはもちろんですが
あわよくば20秒切り出来るか?です。
ですが…
現実はそんなに甘くなかった。。
最初の1枠目で様子見ですが2.21.591…
続けてアタックするもスプーン付近で早くもガス欠症状が…
これは厳しいな~と思いながら2枠目に備えて準備をしていたら…
ブレーキローターにクラックが入っているのを発見してしまい、
今年最後の鈴鹿は慣熟とクーリングを含めて5周で終了となりました。
まあ、自走での参加だったので、完全に割れる前に気付けたので
クラッシュや自走不可能にならなくて良かったです。



という感じで今年最後の走行は終了しまして、
気が付けば色々とありましたが良い結果が残せたかなと思います。



最後に

西暦2018年(平成30年)12月3日、
3年3ヶ月間病気と闘っていた母が他界いたしました。
思えば最後に出掛けたのが自分が走るからと誘った筑波コース1000でしたね。
今の会社が落ち着くまでや自分が病気になった時、
その他に数え切れない位苦労を欠けてしまったのに
全然親孝行する事もなく逝ってしまいました。
それでも最後の時、
自分は頼りになる同僚や仲間、信頼してくれている大切なお客様に囲まれて
好きな仕事をして幸せだから、だから安心してね。
と伝えられ、そして看取る事も出来て本当によかったです。

ありがとう。

そして、

さようなら。

Posted at 2018/12/27 20:09:33 | コメント(2) | トラックバック(0) | 記念日 | 日記

プロフィール

「@キン@G さん、写真見て多分自分と同じ?と内心思っていました。なお送られて来たトロフィー…今回はプレートが脱落していましたww」
何シテル?   05/27 11:14
初めまして、某チューニングショップに勤務したのが縁で、スバル車ファンになってしまい、さらにショップまで始めてしまいました。もちろん、ニッサン車も大好きです♪
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