k芯太郎のブログ一覧

こんばんは、k芯太郎です。
片道約5時間の旅から帰宅しました_(:3 」∠)_


1月13日から15日の日程で、アールズさんで現車合わせをしてもらいました。





AGS車は、ダイノパックを使えないので実走でセットです。

内容は、各MAP最適化、ブーストマップ1.4k
電動FAN ON93度　OFF90度
新東名上り120キロ区間の走行が物凄く楽でした😁
早く筑波で試したいですね。

こんばんは、k芯太郎です。

職業柄、連休が取りにくいのですが上手く5連休になりました。
これを利用しないとねーって事で、R'sさんへ。

メールでやり取りし日程の相談、3日間でお願いしました。通常は1週間みるとの事ですが、日程は相談して変更できます。
MT車は、ダイノパックと実走でセットします。
AGSは、ダイノパックは使えないので実走でセットします。
とはいえ、各車両に合ったセッティングになるのでフルスペックECUより良くなるはずです。
結果が楽しみです😊

遅い冬休みとでも言うのでしょうか。
5連休を頂きまして、2泊3日で旅行に行きます。
しかし、休み中は天気が悪いみたいですね。


地元の予報ですが、当初より変更になり雨が少なくなりました。


で、こちらは旅行先の天気予報。降水確率高いですねー。気温も高めで、地元の格好では暑いかも💦
雨でも関係ないですが、なるべくなら晴れていて欲しい☀️
それと、日曜日は雨降らないで🙏

1月31日の筑波サーキット走行動画をアップしました。

練習走行のY1枠↓




本番走行のY2枠↓


他車との絡みが少なかったので、タイムが出しやすかったですね。
後はブレーキングと最終コーナーの抜け方で、タイムを縮められそうです。

こんばんは、k芯太郎です。
来月15日は、ハイパーミーティングがあります。
今回の…改？って何。
去年はレブスピードミーティングという名前じゃなかったかな？違ってたら😞
2018年は別のサーキットでもありましたが、2019年は筑波のみ。来場者数が減ってるのかも知れませんね。

去年参加したサーキットチャレンジですが



今年も参加します。今回もタイムによってクラス分けがあります。


自分はB&C組に申し込みました。近いタイムの人の方が、走りやすいですからね。

※参加者の申告タイムや車種・仕様内容により、グループ分けは変わる可能性があります…
自分はC組かな？

車両の準備はNewタイヤを仕入れたので、後はセッティング調整をお願いして完了予定です。
今年もターボRSで頑張ります。