カーボンパーツ・サドルバッグ取付

昨年末の備忘録

念願のパーツ取付でようやく961も仕上がった感じ❢



ヤフオクでぽちったカーボン純正パーツは解体屋の出品でステーが欠品。
なのでワンオフ製作は、930のマフラー加工をしてもらった
オートサービスシグナル
作業実績


メーターバイザーステーの製作はヘッドライト周りの隙間がタイトで大変だったそう。
またリアフェンダーの内側の鉄製ステーは、ナンバープレートとの隙間が錆びてたので剥離して再塗装してもらう。

調整は、
モトエスエックス motosx広島


バッグステーは、リアフェンダー内のボルトとリアショックの穴に共締め




外した純正プラ製のリアフェンダーは、961特有の荒々しい振動(笑)でひび割れてた。

バッグはマフラーに干渉しないぎりぎりサイズ、ぴったり❢

これまでのタンクバッグはかっこ悪い(笑)のと、ガソリン給油時や、落下防止の手順が地味に手間だった。

9Lなので小さな容量だが、左右あるので、体温調整用のインナーや最低限の工具などを収納出来て便利。
ヘンリービギンズ(Henly Begins) デイトナ バイク用 サイドバッグ 9L マフラー側対応 サドルバッグ DHS-1 プレーン 96906


里山散歩ルートの道の駅で、心置きなく野菜の買い出しできるし❢
流石に長葱は,、はみ出るね(笑)
道の駅 豊平どんぐり村