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  9. シフトロック　ソレノイド　ユニット 交換 [ちっち@]

ちっち@の"白エクくん" [スバル エクシーガ]

   

整備手帳

作業日：2023年5月4日

シフトロック　ソレノイド　ユニット 交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
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シフトロック　ソレノイド　ユニット 交換
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シフト周りのパネルをさっさと外していきます。
（この作業が容易でない方は、ちゃんとした整備士さんにお任せした方が良いかもしれません）
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シフトロック　ソレノイド　ユニット 交換
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更にシフト周りのパネルを外していきます。

写真１のパネルは足元にクリップが有るので、こちらも外します。
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シフトロック　ソレノイド　ユニット 交換
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パネルをすべて外した状態です。
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シフトロック　ソレノイド　ユニット 交換
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シフトロック解除機構を外します。
これクロスオーバー７のパネルの場合は要らない機構ですよね～(;^_^A
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シフトロック　ソレノイド　ユニット 交換
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白いレバー側に凸があり、本体に刺さっている状態なので、写真のように隙間を広げれば取ることが出来ます。
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シフトロック　ソレノイド　ユニット 交換
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レバーを外すとナットが見えます。
今回は正規な工具を用意しました。
サイズはなんと7mmでした(^^;

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シフトロック　ソレノイド　ユニット 交換
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外したら反対側から棒を引き抜き、爪を外して上の部分を撤去しします。
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シフトロック　ソレノイド　ユニット 交換
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シフトレバーを引いた状態にすると、シフトロックソレノイドを運転席側に引き抜くことができます。
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シフトロック　ソレノイド　ユニット 交換
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新品ソレノイドはこちら。
35125AG002
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シフトロック　ソレノイド　ユニット 交換
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新品の本体からは線（ハーネス）が2本。その先にカプラーが付いています。カプラーのロックが解除された状態になっていますので、本当はここに他の線を移植して進めるのでしょう。
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シフトロック　ソレノイド　ユニット 交換
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新品カプラーから、線２本を抜き取ります。
現カプラーへ移植した方が早く済みます。
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シフトロック　ソレノイド　ユニット 交換
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現カプラー。
指で持っている2本（壊れたソレノイドから来ている）を抜き取ります。
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シフトロック　ソレノイド　ユニット 交換
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壊れたソレノイドの線を抜いたカプラーに、新ソレノイドの線(工程11）を刺します。

ここが山場です！
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線の移植が終わったら、ソレノイドをセットして組み戻ししていきます。
特に難しい事はありません(^^)/
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