心機一転

半年ぶりのブログです

人生初クラッシュ（みん友さん限定公開）の車の傷＆心の傷も癒えまた楽しくサーキット人生を過ごすつもりでした、、、が

２０２１年は年初のアイドラーズ筑波と雨のFUJI1GPぐらいしか走っておらず、まずは練習と思い10月にR.racingさんのFSW〜ジムカーナ場　練習会に参加いたしました





普通にリアを出すことができず基本から勉強しなければと思いました


12月に今年2回目の袖ヶ浦に行ったのですが、（ちなみに2020年は年間14回です）床にｵｲﾙの後を発見しまして、、、
ついに来たかと、、覚悟を決めました




家に帰っていろいろ調べてみるとエンジンではなくパワステポンプの高圧側ホースからの漏れでした（セーフ）
普通の人でしたら、ﾊﾟﾜｽﾃｵｲﾙは赤いのですぐわかるのでしょうが、私は色弱異常でして、、







そして2022年年初めのFUJI1GPですが、4周でリタイヤしました
理由は140ｋｍ～150ｋｍで異常な振動が発生した為です（泣）
チームに迷惑をかけてしまい（私が順調にふつうに走っていればクラス1位のところ2位になってしまいました）



日頃のメンテナンスの大切さが身に沁みました


普段の袖ヶ浦や筑波では150ｋｍ前後は一瞬の為、前から振動が出ているのにダンパーのへたりのせいと思い
そろそろ車高調OHしなきゃな位に考えていました

ホイールを変え左右で違ったドライブシャフトをOEM製品で統一してある程度は収まったのですが










最終的には左リアのハブベアリングを交換して治りました












前回のブログ2021年9月で最後にベアリングを確認しなければと書いているのにちゃんとしなかった自分の責任です




とりあえず心機一転、6月のアイドラーズ筑波めざして練習＆メンテ頑張ります