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  9. 燃圧レギュレーター取り付け [yoshi@青コルト]
yoshi@青コルトの愛車 [三菱 コルトラリーアートバージョンR]
燃圧レギュレーター取り付け
1
いろいろ吸排気をいじった為か、トラストの<br /> インフォメーターを見ると空燃比補正値が<br /> max25%まで行くようになりました。<br /> <br /> これではキケンなので燃圧をちょっと上げて<br /> 対応しようとおもいました。<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> 用意したもの。<br /> <br /> ・SARD　フューエルレギュレーター<br /> ・エボ9純正燃料ポンプ<br /> ・BLITZ　圧力センサー＆ハーネス<br /> ・STARFLEX製フューエルホース(8φ) <br />
いろいろ吸排気をいじった為か、トラストの
インフォメーターを見ると空燃比補正値が
max25%まで行くようになりました。

これではキケンなので燃圧をちょっと上げて
対応しようとおもいました。




用意したもの。

・SARD　フューエルレギュレーター
・エボ9純正燃料ポンプ
・BLITZ　圧力センサー＆ハーネス
・STARFLEX製フューエルホース(8φ)
  • いろいろ吸排気をいじった為か、トラストの<br /> インフォメーターを見ると空燃比補正値が<br /> max25%まで行くようになりました。<br /> <br /> これではキケンなので燃圧をちょっと上げて<br /> 対応しようとおもいました。<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> 用意したもの。<br /> <br /> ・SARD　フューエルレギュレーター<br /> ・エボ9純正燃料ポンプ<br /> ・BLITZ　圧力センサー＆ハーネス<br /> ・STARFLEX製フューエルホース(8φ) <br />
    1:いろいろ吸排気をいじった ...
  • アダプターは技術部長より三菱用は<br /> つかないと聞いていたので日産車用を選択。<br /> <br /> スバル用のほうがよかったかもしれないOrz
    2:アダプターは技術部長より ...
  • そのままじゃ、ボルト穴が合わないので加工。
    3:そのままじゃ、ボルト穴が ...
  • 原付やバイクのキャブセッティング以来、<br /> ガソリンと戯れました。<br /> <br /> 火気厳禁ですので作業される方は<br /> くれぐれも注意してください。<br /> 静電気が怖いので、小雨降りしきる中で作業。
    4:原付やバイクのキャブセッ ...
  • スペース的にどこに付けようか迷いましたが、<br /> エンジンヘッド左後方に設置しました。<br /> <br /> ボディ側でもいいかなと思いましたが、<br /> エンジンの揺れを考えるとホースのとりまわし的<br /> にエンジン側の方が良いと判断しました。
    5:スペース的にどこに付けよ ...
  • SBCの取説とにらめっこして、外部入力を設定。<br /> 車内配線の引き込みは<br /> もういっぱいいっぱいです（笑）<br /> <br /> レギュレーター頭のバキュームホースを<br /> 外した状態でイニシャル燃圧を設定します。<br /> 始め3キロで設定しましたが、<br /> 空燃比補正全開だったので上げました。<br /> 3.21だと加速時に段付きがでるので3.17で設定。<br /> レギュレーター交換前より補正値が<br /> 小さくなったので対策完了です。<br /> <br /> 20110429現在、イニシャル燃圧2.8設定
    6:SBCの取説とにらめっこ ...
 
 
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カテゴリ : エンジン廻り > 燃料系 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2009年03月15日
   

プロフィール

「[整備] #アルト 自作チタン製ボンネットサポートロッド装着 https://minkara.carview.co.jp/userid/257849/car/1880537/7801775/note.aspx」
何シテル？   05/19 18:45
ブログもはじめてみました。 車な週末Ｌｉｆｅ：https://kurumana.com
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