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たかおっちver.8の愛車 [ホンダ NSR250R]

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整備手帳

作業日：2012年3月11日

FRPカウル補修の四（カラーリング）

Item: FRPカウル補修の四（カラーリング）
Author: たかおっちver.8

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	6時間以内

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前回はサフェーサーをきっちり乾燥させ、ペーパーで表面を整え、
塗り分けのラインを決めたところまででした。
きちんと脱脂してからマスキングしないとはじくので注意。

ここから色を塗って行きます。
缶スプレーはお風呂くらいの温度のお湯で温めてます。
塗る時に水滴を落とさないように注意です。

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ゼッケン部分は白。ソフト９９のマツダ用ピュアホワイト。
はじく箇所が無いか確認するため三回に分けて塗装します。

うすーく捨て吹き＞２分乾燥＞下地の色を８割かくすくらいに塗り
＞１５分乾燥＞下地の色を完全に隠し、なおかつツヤが出る程度の塗り＞一晩乾燥

一回目で弾いたらペーパー当ててやりなおし。垂れてもやりなおし。

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一晩置いたらマスキング。
塗った白だけ隠します。
実は最初のラインが左右で全然違ったのでこの時点で修正。
マスキングでラインを整え、はみ出した不要部分はペーパーで
やさしく研磨し、下地と段差ができない程度に削り落しています。
その後脱脂してマスキングを剥がして同じラインで再度マスキング。

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今度は赤。同じくマツダ用ブレイズレッド。FCの純正色ですねー。
懐かしい・・・ピュアホワイトはFD純正色。

こちらも同様に薄く塗り重ねます。
赤は下地の色が透けやすいので４回重ね塗りしました。
四回目で垂れる寸前のツヤを出しています。

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ツヤはこれくらい出ればOK。
乾くとツヤは消えちゃうんですが仕上がりに多少なりとも影響しますので
手を抜かずに塗ります。

そしてまた一晩乾燥。

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またまたマスキング。
マスキング前の脱脂を忘れずに。

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塗るのは黒。ニッサンのスーパーブラック。
ここまで三色ともメタリックやパールの入っていない物を選んでいます。
入っていても問題は無いのですが
今回はソリッドでツヤツヤにしたいのです。

黒は隠蔽力が強い色なのでササーっと二回で仕上げました。
ちゃんとツヤが出るように塗っています。

次回でいよいよ塗装は仕上げですね。

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何シテル？ 04/20 16:03

たかおっちver.8 [ 奈良県 ]

FC～エイト～そしてNSXに辿り着きました。何よりも理解の有る家族に感謝しながら大事に乗っています。元々装着されていたパーツが好みだったので購入を決...

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