■ナビゲーション

MoreSpeed-Final

たかおっちver.8の愛車 [ホンダ NSR250R]

<< ＦＲＰカウル補修の参（サフェ ...

| 記事一覧 |

FRPカウル補修の壱（プラリ ... >>

整備手帳

作業日：2012年3月7日

ＦＲＰカウル補修の弐（パテと格闘）

Item: ＦＲＰカウル補修の弐（パテと格闘）
Author: たかおっちver.8

他の整備手帳を見る

目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	12時間以内

[大きい写真で見る]

割れをプラリペアで固定したので表面の成形に入ります。
まずは厚付け用のパテを盛ります。
ちゃんとペーパー当てて、脱脂しないとはがれるので注意。

[大きい写真で見る]

ナックルは欠けているのである程度分厚く広めに。
ヒビを埋めるだけの部分は薄く盛ってやります。
盛りすぎると削るの大変ですが、
やりなおしは効きますので思い切ってどうぞ。

[大きい写真で見る]

じっくり乾燥させたらペーパーで削ってやります。
当て板にペーパーを巻くと平面を出しやすいですね。
手で触って段差が無くなるまで削ってやればＯＫ。

[大きい写真で見る]

こっちは一回ではどうにもならないので少しずつ。
できるだけ反対と同じラインになるように削ります。

[大きい写真で見る]

さらに盛り。

盛り＞削りのスパイラル。

[大きい写真で見る]

ナックル部も随分ラインが整ってきました。
他の細かいヒビなんかも見つける度に補修。

[大きい写真で見る]

ラインがほぼ出て、割れも隠せましたが
パテに若干のへこみと細かい素穴ができています。
これは埋めないと不細工ですので
薄付け用のラッカーパテを使って埋めることにします。

[大きい写真で見る]

市販のラッカーパテは１液性のチューブなので使いやすいですね。
ただ、硬化が早いので注意です。
形整えてる間に固まりかけてしまいます。

ここまで三日ほどかけて形を整えました。
次はラッカーパテを盛った部分を仕上げ、サフェーサーを吹いて
見えにくい未補修部分が無いか探る予定です。

パーツの取り付け相談をする

<< ＦＲＰカウル補修の参（サフェ ...

| 記事一覧 |

FRPカウル補修の壱（プラリ ... >>

イイね！0件

イイね！ランキングページへ

[PR]Yahoo!ショッピング

入札多数の人気商品！

[PR]Yahoo!オークション

関連リンク

> ホンダ NSR250R トップ

> ホンダ NSR250R パーツレビュー

プロフィール

「[整備] #Z900RS オイル交換一回目 https://minkara.carview.co.jp/userid/258913/car/3584681/7759282/note.aspx」

何シテル？ 04/20 16:03

たかおっちver.8 [ 奈良県 ]

FC～エイト～そしてNSXに辿り着きました。何よりも理解の有る家族に感謝しながら大事に乗っています。元々装着されていたパーツが好みだったので購入を決...

ユーザー内検索

リンク・クリップ

七式ver.8
カテゴリ：本家サイト
2007/04/01 11:53:22

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

	ホンダ NSX REばかり乗り継いできましたが、年を重ねるとともに見識も広がり、レシプロにも興味が沸いて ...
	900あーるえす (カワサキ Z900RS) にだぼでバイク熱が戻ってきたので、大型二輪免許を取得してZ900RSに乗り換えました。 ...
	ホンダ NSR250R 高校時代の憧れでした。手に入れる機会は何度かあったけれど諸事情で今まで手元に来ることはあ ...
	マツダ RX-7 免許を取ってから７年ほどFCに乗り続けました。REのチューニングを覚えるにはとてもイイ車 ...