【SEROW】花見ツアー2024

納車されてから1か月半ー
初めてセローを走らせました
　
これまでカブで訪れていた場所に
セローを持ち込んでの花見
　
例年ならば助六寿司を持参していたのですが
今年は海沿いのレストランで
海鮮を食す予定を立てての手ぶら参戦
　
満開まではあと数日掛かりそうだけど
片道80km以上の場所とあっては
平日の訪問は無理と割り切るのが
オトナの余裕
　　
　　
えっと、、、
セローはとっても乗りやすいマシンでした
　
ワインディングを
気持ち良い速度で流す程度であれば
アクセルワークだけで
フロントを入れるコトができる上に
トップギアに入れたままでも
トルクにモノを言わせて走ってくれるので
とにかく楽チン
　
舗装路を走る限り
リーンアウトでも、
リーンウィズでも、
リーンインでも
それなりに曲がってくれるからストレスフリー
　
ブロックタイヤは
想像以上にグリップをしてくれるし
変な振動も出ない
　
オフ車の常で
ガツンとは効かないブレーキだけど
エンブレが無茶苦茶使いやすいから無問題
　
販売店でのメンテが行き届いていたのか
ステム周りの動きがスムースに過ぎて
なんだかとってもいい感じ
　
純正のハンドルバーは幅広に見えていたけれど
走らせてみたらジャストフィット
シート高が抑えられているせいで
脚の曲がりが窮屈ではあるけれど
そのお陰で両足が踵まで着く足付きの良さを
実現しているだけに文句は言い難いw

懸案だった
シートの角に当たる太もも裏側の痛みは
テキトーに休憩を挟めば大丈夫だと
気が付いたし…
　
　
ダートも少しだけ走ったけど
ターマック向けの空気圧のままでは
タイヤが跳ねて怖かった印象しかない。。。
　
練習しないと、、、
　　
　　
本日の走行　239km
本日の燃費　47.3km/L ← 優秀！