西湘ドライブ、EV走行距離低下

ハリアーPHEV、湯河原から快晴の中、帰ってきました。

冬期のため、西湘バイパスまではシートヒータで乗車、エンジン起動して水温上昇後に排熱暖房です。

起動時65km走行可能表示でしたが40kmくらいしか走れず、、、。
気温低下でタイヤの転がり抵抗大、シートヒータ電力、バッテリの能力低下の三重苦に加えて水温管理忘れてヒートポンプ暖房に切り替わってました。
10分エンジン走行だったら半分x2回にして水温をキープですね。

往復フル充電で70kmだったかな？
あいかわらず高速電費はよろしくないです。

戻ってきて200V8Aで太陽光充電中です。

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クラウド情報によれば、本日分50km走行で燃費92.1km/Lでした。
ボヤくほど悪くなかったです。
タイヤ空気圧も低下しているはず、冷間時にしたいので明朝です。