k_rockermanのブログ一覧

久しぶりの964









助手席は痛んでないけど、
日に焼けたらもったいないし、
軽量化も兼ねて外しちゃう。

で、今回はコレ。
SPG1用シートカバー。
SUPERIOR製。
取説付きでなかなか良い質感。











シートベルト穴の
カバーに挟み込んで、またボルトで
固定するとこは、なかなか
クリアランスが厳しく苦労した。

出来栄えは？
満足っす！

今日は、先日の反省をふまえ
クラッチの点検修理。


一度全部外して、
小さな部品も確認。
ってか、最近バラすの
楽しんでないか？


クラッチ本体の回りどめ
半月キーをよく見ると
微妙な傷と変形があり、
キー溝に素直に入らない…


プーラーで外さんと
取れなかった位だから
この前痛めたかな？
それとも、外す時痛めたかな？
素人だからわからん。
この部品は手配しなかったなぁ。
とりあえず、回りどめだから、
少しだけヤスリあてて磨けばいいか。



ガタもなく、素直に入った。


部品を組み付けていくっ！
コイツが緩んだのがトラブルの
原因だから、ロックタイト付けて…


緩みどめにもロックタイト塗って
しっかり締め付け。
中のベアリングにはクラッチグリスを
ちゃんと薄く塗布もしてあります。


頻繁に交換するらしいリングは
ちゃんと買ってあります。
こんなに広がってんだー！


溝にカチッとはまりました。
んで、購入困難な、
脱落どめ…


熱変形と、破損。
これないと、万が一また緩んだら、
部品が飛び散り、みんなに
迷惑がかかるよな…。
危ないし…。


溶接で補修を試みる…。



高さ方向がちょい足りないけど
ワッシャーかませば、使えそうです。


なんとかなるもんだなぁ。
次回、リベンジじゃ！
自分の限界超えて
スピンするまで
練習しなきゃならんので、
クラッチは必要なのよ…。

レギュレーション変わったから
周りはSDは居なくて
ほぼSECでクラッチどころか
セル付きだしね。

石野はスピン後復帰遅いと、
赤旗すぐ出て、
みんなに迷惑かけるからなぁ。
しばらくは、初心者枠で練習するかなぁ。

息子娘の愛機二号である。


キックスケーターの車輪が
うねうねうね…。
とーちゃん、なんか変だよー。

バラしてみると…。


ベアリングが終わってました。


交換するなら、
同じ規格でも
やっぱ日本製じゃん？
老舗NSK製。
インドネシアの工場でつくってるのね。

2000円くらいのスケーターを
700円かけて、直して遊ぶ…。
性能は向上した筈？

コイツに見合うドライバーに成長するしかない！
楽しんでいこう！

3月16日でみんカラを始めて6年が経ちます！

これからも、よろしくお願いします！