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ただクマの愛車 [ホンダ CB400 SUPER BOL D'OR HYPER VTEC Revo]

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整備手帳

作業日：2015年12月7日

グリップを交換してみました

Item: グリップを交換してみました
Author: ただクマ

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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もともとの仕様なのか、前オーナーの仕業なのかは不明ですが、納車時からスロットルグリップの根元部分が捲れ上がってます。

我慢してたけど実はすごく気に入らない！
ということで、交換します＾＾

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もともと付いてたグリップは再使用しないので、カッターで切って外すと簡単に取れます。

切り取ったグリップは、即ゴミ箱へ（笑

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こびり付いている古いボンドを、カッターの背側や、マイナスドライバー等で擦り取ります。

まあ、完全に除去しなくても適当で良いかと。
（私はこの程度でやめました）

スロットルコーンの滑り止め？のリブ等はカッターで軽く切り取ったほうが左右で太さが揃うのでしょうが、純正でついてるものだし、適当な性格の私はそのまま次の工程へ。

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ウエス等で拭いてから適当にボンドを付けます。
あまり大量に塗ると、グリップを挿し込んだときにスイッチボックス側に付くので、ある程度は目分量でそこそこに。

バイク屋でグリップボンドを買うより、ホームセンターで買いましょう。
（中身もパッケージも同じで価格は半値以下です）

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その後、新しいグリップを挿入しますが、ゴムが滑り辛いのでグリップの穴に速乾性ブレーキクリーナーを軽くシュッと吹いて差し込むと楽に入りました。

根元の部分、やっぱこうでないと＾＾

スロットルが問題なく回ることを確認して完了です。

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左側もカッターで古いグリップを切り取り、バーハンドルにこびり付いている古いボンドを擦り取ります。

こちらも超適当で、ある程度取れてれば良いかな？

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で、こちらも目分量でボンドを付けて、右側と同じようにグリップをグリグリ挿し込み、バーエンドを付けて完了です。

目立ちませんが、挿し色に少しだけ青色が見えるグリップで私は気に入りました。

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こちらはスロットル側。

私は指が短いので細めのグリップを買ってみましたが、握った感じは良いです♪

走ってて手が痛くて耐えられないようなら、2000円前後なので、また交換すればいいかな＾＾；

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「洗車機で洗車中、スライドドアが開くって…どゆこと？
たぶん終わりの方だと思うけど、車内が少し濡れたのと、空いたドアは内装がビチャビチャに（泣）」

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ただクマ

現在、ステップワゴンAir ＆ CB1300SB　で、６輪生活を満喫中♪ 安全第一をモットーに、自分の力量内で飛ばしてマス（笑新しい家族が増えてからは...

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