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つなしぃの"れがすぃ" [スバル レガシィツーリングワゴン]

整備手帳

作業日:2016年5月7日

HKS毒キノコ装着

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
前回のライフの時にも装着していたHKSの社外エアクリーナーの取り付けを行いました!
今回はヤフオクで590円です(笑)
2
まずは手前のダクトを外し、エアクリボックスを外すためにエアフロセンサーのついてる真ん中のパイプとエアクリーナーボックスの蓋を外します。
カプラーがついているので抜きます。
FLOW⇒と書いてあるパイプと蓋の奥側にあります。
3
これが外した状態です。
4
フィルターが恐ろしく汚れてました(><)
5
今回、サイズ上エアフロセンサーを外した状態取り付けようと考えていたのですが、エンジンをかけると速攻でエンストしますので、キノコ⇒エアフロ⇒パイプの順番で付けることに。。。

エアフロの形状がキノコのホースと合わなかったのでタイラップを使い穴と金具の間をうまく通し密閉しました。
意外といい感じです。
6
最終的にはこのような感じに。
取り付け後、バッテリーを抜き、1度ECUをリセットさせた状態でエンジンをかけます。
純正の設定のせいか1発めはエンストしました( ̄▽ ̄;)

その後もう一度エンジンをかけ30分ほどアイドリングをして終了です(*´ω`*)
7
閲覧ありがとうございました。
リセット後エンジンをかけてアイドリングしている最中は燃料調整がまだ出来ていないせいかめちゃくちゃガソリン臭かったですが今は問題なく走れてます。

吸気の音もいい感じです。
少し低速が細くなったような気はしますが中速域から鋭くなりました。

今晩は時間があればダウンサス入れます( *´︶`*)

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この記事へのコメント

2016年5月7日 13:39
このBH、アタスのはBでしたが、キノコにしたらブローしやすいので注意ですorz
元々2リッターターボは純正ブーストが1.1kg/cm2(;>_<;)2ステージツインターボは顕著らしいです。
過給あげなきゃ大丈夫かと思いますが、ECUセットが安全マージンをとる形になります。
エンジンの熱も吸い込みやすく空燃費が変わってしまうのでカバーみたいなのもあったかと思います( ・∇・)
コメントへの返答
2016年5月7日 14:14
コメントありがとうございます。
ブーコンは早急に必要ですね…
前回ライフの時も圧が1.6でかかってましたから(笑)
遮熱板ってホームセンターで打ってるやつでなんとかなりそうですかね?笑
よく調理器具とかのところにある保温版みたいなの買ってダクトからの空気入れない設計で作ってます!
2016年5月7日 14:09
どこのダウンサスですかー??(・∀・)
コメントへの返答
2016年5月7日 14:15
Stiです!
乗り心地を捨てたくなく、気持ち落としたかったので安定の純正オプションを)Oo。.(´-`)

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