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整備手帳

作業日：2016年10月23日

加工ベゼル取り付け

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 12時間以上
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加工ベゼル取り付け
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空いてる時間にチマチマ作業していた
ベゼルが完成しました。
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加工ベゼル取り付け
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大体の形を決めてパテで隙間埋め。
この頃は まだ作り始めなので、モチベMAXで進んでいました（笑）
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加工ベゼル取り付け
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パテを盛っては削り、成形してはパテ盛り。
同じ様な作業が続きます ずーっと続きます。
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加工ベゼル取り付け
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やっとサフまできた〜

と、思えば
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加工ベゼル取り付け
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ひび割れしたので ほじくり返して
また補修・・・
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加工ベゼル取り付け
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最初はボディ色と同じ ホワイトで塗るつもりでしたが、
ポイント色のガンメタにしました。

クリアが固まったら 磨いて終了‼︎
完成した時の高揚感がたまらん(*ﾟ▽ﾟ)
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加工ベゼル取り付け
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網を裏から取り付けし車体にセット

仮ベゼルの時は それ程見えなかったジョウゴダクトですが、開口が増えたので覗き見えます。
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加工ベゼル取り付け
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知らない人が見たら、「フォグ無し時の純正ベゼル」
って感じたら大成功なんですが どうですかね？
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この記事へのコメント

春風亭未來ノ助(みきのすけ)
2016年10月23日 13:23
良いですね！
真似したいです。
コメントへの返答
2016年10月23日 13:48
ありがとうございます 何とか形になりました。

ファイバーパテや硬化材を混ぜるタイプのパテを使って作業を始めたのですが、今回の素材には「練ってうめるバンパーパテ」の方が効率良いし作業しやすかったです。
最初から使えばよかった〜
ウィーンエメラルド
2016年11月20日 20:54
こんばんは〜🎵
コレが例のフォグヴェゼルですね〜(^_^)
フォグのレンズの上に網とはまた考えたもんだなと思いました(^｡^)

やっぱり作り物って感じがしない作り物って最高ですね〜！
実車が見てみたいのが本音です。
コメントへの返答
2016年11月20日 21:29
コメントありがとうございます♪

奥に見えてるのはダクトなんですよ〜
ネット裏にフォグをずらすのも案としてあったんですが、今回はブレーキダクトにしました(^_^*)

純正テイストを残す感じのいじり方を 気に掛けてます。

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