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CrimsonPigの愛車 [ヤマハ グランドアクシス100]
ミッションベアリング交換
2
前述どおり中期型の内部がどうなっているか分からないので、まず中をみてパーツを揃える事にしました。<br />
<br />
確認したのは、<br />
・全てヘリカルギアであること<br />
・後期型とギアの向きが同じであること<br />
・スラスト荷重の向きとコニカルスプリングの関係<br />
<br />
<br />
ワッシャー類、ダウエルピン、ニードルベアリング、サークリップ、ガスケットは純正品を注文、深溝ベアリングは全てNTNのC3を注文しました。<br />
<br />
幸いにもギアの破損なく無事でした。<br />
ちなみに後期型と見た目が一緒ですが部品番号が異なります。
前述どおり中期型の内部がどうなっているか分からないので、まず中をみてパーツを揃える事にしました。

確認したのは、
・全てヘリカルギアであること
・後期型とギアの向きが同じであること
・スラスト荷重の向きとコニカルスプリングの関係


ワッシャー類、ダウエルピン、ニードルベアリング、サークリップ、ガスケットは純正品を注文、深溝ベアリングは全てNTNのC3を注文しました。

幸いにもギアの破損なく無事でした。
ちなみに後期型と見た目が一緒ですが部品番号が異なります。
カテゴリ : 足廻り > 駆動系 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間12時間以上
作業日 : 2024年04月16日

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「もう一度ズゴックが見たくて・・2回目」
何シテル?   02/16 17:23
CrimsonPigです。よろしくお願いします。
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