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ジェダイのぷ~さんの愛車 [ダイハツ タントカスタム]

整備手帳

作業日:2017年9月27日

ワンオフ アクスル スタビライザー溶接加工

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 30分以内
1

※今回は自分で撮った写真が一枚もありませんm(__)m


9/24(日)夜勤明けでしたが頼んでた物を引き取りにみん友さん宅へ伺いました ε≡≡ヘ( ´∀`)ノ

2
ぷ~さんが購入したアクスルは、セッティング的には問題なかったんですが


リアスタビライザーなし…の物でした
3
というわけでみん友さんの知り合いのプロの方に溶接加工してもらいました
4
純正のは「22φの鉄製」です


強度面を考慮したいのと錆び防止で「25φのステンレス製」をワンオフ溶接してもらいました


ないやつは穴が開いてまして、そこに25φが入ったので25φにしました
5
溶接はまだ手を出してないので詳しくはわかりませんが、アーク溶接(100V、200V)なら鉄と鉄、ステンレスとステンレスなど
同じ材質のものどうしなら溶接できるようですが…


違うものどうしは溶接できない(しにくい)みたいです
6
アルゴン(ガス)溶接でやってくれました エッ(゚Д゚≡゚Д゚)マジ?


直接、鉄とステンレスを溶かして溶接してるのでスパッタがまったくありません


すんげぇ~クオリティ高い!(゚∀゚)ラヴィ!!
7
ステンレス棒の肉厚も3.1㎜


超高強度ですw(・∀・)ニヤニヤ


ステンレス棒は塗装しなくても大丈夫ですが、見た目の問題として溶接箇所と合わせて似たような色で塗装します
8
一時は溶接機買って自分で溶接することも考えてましたが…


頼んで良かったです~♪( ;´Д`)スッ、スバラスィ


塗装作業があるので取り付けにはまだまだ時間かかりそうです( ´Д`)ノ~

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何シテル?   02/11 14:57
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