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2017年02月19日 イイね!
ディーラーへ

4月にピカソが車検をむかえるので
事前に軽く診てもらうための日程を調整に
シトロエンディーラーに行ってきました。


ジャダーはバッテリー交換してからちょっと症状が軽くなっていますが
無くなった訳ではないし、
変速アクチュエーターのリザーバータンクからのオイル漏れは
様子をみている状態にしたままなので
今回の車検で、変速アクチュエーターやクラッチの交換かなぁと
思っています。

その為、概算費用の確認と手配が必要なものを確認してもらうための
予約をしてきました。

調度5人乗りピカソのディーゼルが入ってきたとの事で
7人乗りと5人乗りピカソのディーゼルが2台、
それ以外にDS3が4台展示されていました。

買い替える気がないので、適当に見て帰ってきましたが
来場記念という事で
GIVENCHYのノベルティ(ボディーローションとトリートメントクリーム)を
いただきました。

GIVENCHYのDS3のマットホワイトのボディーカラーは良いなぁと思いますが
内装を見ると女性用の装備があり、男性が乗るにはちょっと抵抗がありますね。

最近、妻がDS3カブリオが気になっている様なので
万が一乗り換えるとなったらDS3カブリオなんか良いかなぁとか思っていますが
乗り換えは無いでしょうね~(^^)

Posted at 2017/02/19 21:02:03 | コメント(3) | トラックバック(0) | ピカソ | 日記
2017年02月19日 イイね!
昔の愛車(シビック Part1)
昨日見つかった
最初の愛車の無残な写真。
他の写真を探してみましたが
ほとんど見つかりませんでした(^_^;)

(タイトル画像は拝借したものでプラモで忠実に再現されていたものです。)



さて、私の最初の愛車が購入された経緯ですが、
当時父が乗っていたローレルスピリットがボロボロになりつつあり
父は新しい車が欲しいなぁ~って
マツダへカペラのスーパーチャージャーディーゼルを見に行っていました。

結局、私の大学進学とかでお金がかかるし、
私が免許をとって、車がもう一台必要になることは目に見えているので
カペラは買わずそのマツダの中古車センターにあった車で、
私が乗ってもおかしくない車を買う事にしたのだと思います。

初心者はどうせぶつけるだろうし、良い車は必要ないですからね~(^^)

案の定、この車が私の最初の愛車になりました。(^^)

最初の愛車は
3代目シビック、通称「ワンダーシビック」です。
「25i」というグレードで、
あとで「Si」が追加されるまでは一番上のグレードで
「25i」は確かシルバーカラーのバンパーが特徴で
オプションでツートンカラーが選べる唯一のグレードだった様です。

そのワンダーシビックですが、
クルマで初めてグッドデザイン大賞を受賞、
日本カーオブザイヤー賞を受賞(ホンダ車初だった様な・・・)をしていました。


私が乗っていたのは
カーオブザイヤー賞受賞の記念限定車で、
外観は、上が黒、下が金のツートンカラーの特別塗装色。
オプションのアルミホイール(私はスイカのタネのホイールと呼んでいました)も
通常は黒の塗装がされている部分が金色になっていました。
純正アルミはたこ焼きホイールとか言っていた方もいたようですね。
 
何台の限定だったのか知りませんが、
同じカラーの車にはすれ違ったことはなく
どこに行っても「あそこにいたでしょ!」とばれてしまう車でした(^^)

ん~、長くなってしまったのでPart2に続けます。
Posted at 2017/02/19 08:10:03 | コメント(1) | トラックバック(0) | | 日記
2017年02月18日 イイね!
懐かしい写真(最初の愛車)昔の写真をあさっていたら
最初の愛車の無残な姿になった写真が出てきました。



直進している所に、横から急に車に突っ込まれ運転席を直撃。
運転席のドアから後ろの外板がめくれてなくなっていました。




突っ込んできた車はMR-2(SW20)。
SW20はバンパーの先端がちょっとだけ無くなった程度。
何でこんなに差が出るの?って思うほど。

あ!私の最初の愛車は中古のワンダーシビックでした。

この頃のホンダ車って、軽量で剛性がないって言われていた様な・・・。
確かに鉄板も薄くて、車重は830㎏だったと思います。
馬力はグロスで100PS。
結構楽しく走れた車でした。


もう少し写真を探して、愛車遍歴でもアップしたいと思います。
Posted at 2017/02/18 17:33:28 | コメント(2) | トラックバック(0) | | 日記
2017年02月12日 イイね!
スキー場へ行ってきました。例年なら、自宅付近でも積雪があるのですが
今年は殆ど降っていなく、息子が雪遊びをしたいと・・・。

さて、どこに行こうかと検討。
近場だとハンターマウンテンとかの塩原周辺か
足を延ばして福島県まで行くとかが一般的かと思います。

でも、そんな長い時間遊んでいないだろうから
高速代やキッズスペース使用料を払わずに行ける場所という事で
日光湯元スキー場へ行ってきました。

日光湯元スキー場へ行くには、
いろは坂を上り、戦場ヶ原を超えていきます。

いろは坂では、息子はひらがなの勉強をし
私はちょっと滑るのを楽しみます。



戦場ヶ原は綺麗でした(^^)


金精峠はこの時期閉鎖しているので、
行き止まりの場所が日光湯元になります。

スキー場近くの駐車場に車を止めて歩き、スキー場到着。
雪合戦したいというので雪玉を作ろうとしますが
パウダースノーで固まりません。
仕方ないので雪をかけて遊び、次はソリです。

息子は臆病なので一人で滑れないので最初は二人乗りです。


慣れてきた様なので、一人で滑らしてみます。
真剣です。(^^)
でも楽しんでいました。

ソリ遊びもちょっと疲れ、かまくら作りを始めます。

ちょっと入れる位の大きさのかまくらを作り、満足して終了。
除雪している車を見ながら駐車場まで戻ります。

分かり難いかもしれませんが、前輪を浮かせて除雪しています。

さて帰りもいろは坂を下って帰りますが
下りって追い越し禁止だったんだ~ってはじめて知りました。(^_^;)
昔から追い越し禁止だったっけ?
前に路線バスが走っていて、かなりストレスがたまる下りでした。

ちょっと気持ちを落ち着かせる為に馬返しでトイレ休憩。

カングーにはつららが鼻水のように垂れています。


昨日洗車したのですが、耐えられない位に汚れたので
2日連続で洗車してしまいました。

日光湯元スキー場は子供を連れてちょっと遊びに行くには良いので
今シーズンあと何回か行くかもしれません。


Posted at 2017/02/12 20:33:34 | コメント(2) | トラックバック(0) | カングー | 日記
2017年02月11日 イイね!
懐かしい写真

1998年7月にスカイラインで北海道に行った時の
懐かしい写真が出てきました。


確か、東北道で青森まで行きフェリーで函館に上陸。

どうでも良い話ですが、
フェリーから出る時は、心の中では西部警察のテーマが流れていましたね(^^)


この時は、小樽、札幌、富良野、美瑛に行ったのかな?
富良野でへそ祭りを見た記憶があります。

タイトル画像は、美瑛にあるケンとメリーのポプラの木での写真です。
スカイラインで北海道に行ったら、必ず行っておきたい場所でした~(^^)

今でもスカイラインを乗っている方の聖地になっているんですかね?

Posted at 2017/02/11 00:20:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | | 日記
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「ディーラーへ http://cvw.jp/b/2617486/39345220/
何シテル?   02/19 21:02
ケイピカです。 よろしくお願いします。 輸入車なんか乗らないと言っていたのが いつの間にやらフランス車を2台所有する様に。 C4ピカソとカングーをち...
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