早朝涼しかったんで、お山のコースに＾＾

こんばんわ～

なかなか純正タイヤ頑張ってくれますよね～(笑)

峠で熱だれさせるなんて、流石ですね～😄

って事で質問です(笑)

リアのブレーキのあたり悪くないですか???

どうも～me-kunさん＾＾

＞峠で熱だれさせるなんて、流石ですね～😄
お恥ずかしい＞－＜、もっと上手な走りで車に負担少なく、走れれば良いのですが；；

リアブレーキのアタリのご質問ですが、、、ローターとパッドのアタリは、キャリパー外して見ていないので；；詳しくわかりませんが、ローターの外側を見る限りでは問題なく綺麗にアタっているのではないかと思われます、ただ対向の場合内側の方が摩耗も激しかったですよね、ローター内側も確認できていません、すみません。

リアブレーキの効きという部分での感覚的な感想は、リアブレーキの効きの設定？は、もう少し効かせる方が安定して減速できる様に感じます。
純正そのままだと、ちょい前のめりに効いて、後ろが浮きすぎな感じがします。
キッカケとかは作りやすいのかもしれませんが、、（汗

今迄乗ってきたＢＭＷのブレーキは、けっこうリアのパッド、ローターもフロントと同じくらいに減ってる事が多かったのですが、Ｍ２純正だとリアのローター、パッド、フロントの倍は持ちそうに見えます。
リアに純正より高いミューのパッドもありかとも思いますが、、今のところ思うだけです；；

Ｍ２ブレーキ全般の感想は、やっと純正で対向ピストンになって今迄の純正ＢＭＷのブレーキシステムよりはまともｗになったかなと思いますが、冷却がね～純正だとまだまだですね；；；

たまにＧＴ３の後ろ走ったりすると（跳ね石やタイヤくずｗ嫌なんで十分車間とりますがｗ）
ＧＴ３が普通に踏んだブレーキングでも、こっちはフルブレーキングになる事もあります（笑