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ごりぽんPART2の愛車 [スバル レガシィツーリングワゴン]

整備手帳

作業日:2016年8月28日

SARD フューエルレギュレーター取り付け

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
こいつですが、まず、BP 用のセットありません!
過去、オリエントワークスさんで着けたときは、三ツ又かまして、なんやかんやと、、、 ぜんぜん覚えてませんでした!(笑)
2
なぜ、問題あるかとゆーと、レギュは、燃料の戻りのホースに着けるですが、なぜか、前期のBP、デリバリーから、フューエルダンパーきて、そこにレギュがひっついてて、内部も繋がってるみたい!Σ( ̄□ ̄;) んで、戻りのホースが、レギュにきて、レギュから出たホースが、また、へんなカタツムリみたいなのにいって、タンク戻るみたいな!
うーん、メーカーさんがするんやから、意味あるんでしょうが、ワケワカメΣ( ̄ロ ̄lll)
しかも、PC で調べても、とりまわしぜんぜん見つからないし(*T^T)
ってことで、フューエルダンパー、レギュのセットは撤去して、デリバリーホースは、直接エンジン側の配管へ!
んで、戻りのホースにサードのレギュかまし、レギュから、純正のカタツムリに繋いで戻すってゆー方法とりました(^∀^;)
なぜ、カタツムリのこしたのか?
サードのレギュ取り付ける、ステーになったからね(^∀^;)(笑)
まあ、燃圧計かまして、燃圧調整できたから、まあ、いいかな♪

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「手組なんて、いついらいやろ(^o^;)」
何シテル?   05/15 09:19
前のIDも、パスワードもわからなくなったため、ゴリポン改め、ごりぽんPART2です。よろしくお願いします。これで、BP3台目(笑)
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