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Crusher_Zenのブログ一覧

2018年09月29日 イイね！

よく弄り、よく遊び、よく走り♪

皆さんこんちゃっす！
またまたネタがたんまり溜まってしまってどないしょーｗ

って感じで

まずは9/10にバックランプスイッチの不具合でDに入庫。
この時に、「腹黒Zen」が発動ｗ
クラッチとフライホイールをついでに交換して頂く暴挙に出ました。
↓は代車のVAG
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ドノーマルVAGに初めて乗りましたが、いつものようには走れず、かなり怖かったですｗ
ですが、加速に関してはかなり洗練されているのではないかと思いました。
約1週間の代車生活でしたが、今現在はアイサイトが恋しいですｗ

そんでもって
9/17です。
くりさんとじぇんとるさん号へのアンパネ装着作業に集まりました♪
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ますはくりさん号から
オイルクーラー位置が運転席側のフォグカバー裏にあり、アンパネが配管と干渉するので苦戦するのでは無いかと覚悟しておりました。
覚悟していたのですが、干渉箇所をSUGI師匠ドリルとCrusher切断
にてすんなり装着完了すると言うｗ
ですがですね、装着完了後に最後にジャッキポイントカバーを着ける時に事件発生！！！
なんとクリさん号の車高が低すぎて、カバーまで手が届かないｗｗｗ
カースロープに板（30mm位？)を挟んで嵩上げして何とか対処ｗ
かなり焦ったのは言うまでもありませんねｗｗｗ

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作業中の微笑ましい師匠によるいたずらｗ
私のヘソに何かを突っ込んで立てたかったようですが、失敗に終わるｗｗｗ

お次のじぇんとるえすふぉさん
↓めっちゃ良い笑顔を晒せないのが残念でなりません。
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フロント側は慣れたもので、速攻で装着完了し、リアに着手
でです、ついでにリアフレームエンドバー(以後RFEB)を装着するとの事ｗ
↓リアバンパーの外し方をじぇんとるさんにレクチャーし、ご自身でクリップを外してらっしゃる所（何気にくりさんがカメラ目線ｗ）
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パンパー外し終わり、私がリアバンパービームを撤去している所
私自身、この作業自体既に3回程行っていたのでサクサクｗ
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作業後、お昼に繰り出した経緯は他の方のブログに載っているので割愛ｗ

その後
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みのゆうぱぱさんご一家で襲来ｗ
御多分に漏れず、ZENDLESSステッカーを貼り貼り♪
この時ですが、みのゆうぱぱさんの奥様がすぐ傍にいらっしゃった為
苦情が来ないかめっちゃドキドキしていたのは内緒ｗ

↓皆さんで記念撮影♪
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師匠に踏まれている私ｗ
めげませんよ？ｗｗｗ

↓別ver拡大
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レイさん・・・めっちゃ良いさわやか笑顔で写っていますが、私の大事なとこにその親指がメガヒットしてましたからｗｗｗｗｗ





翌週の9/22の事です。





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来たぜ！！！


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来やがりやがったぜ！！！


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ガンダム？ｗｗｗ
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そんな四つん這いになったらイタズラされちゃいますよ？ｗｗｗ

まさかのkurosibaさんのクイックジャッキで初上げ！
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見てください！
この作業スペースを！
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こりゃ作業しやすい！
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初上げ時の来やがりやがった人のオモロ顔
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お気に入りなので２回貼りました。







その翌日です。
私の師匠の指令によりこのシートを試座
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私の腹ヤバイｗ

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見て頂ければ分かると思いますが、私にはこのシートは小さいｗｗｗ
使い勝手としてはサーキットに行く時に着ける使い方になるかと。
このシートで長距離はかなり辛いと思います。



その翌日9/24は平和維持活動♪
富士吉田側の富士山５合目です。
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富士山メロンパンなる物
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普通に旨かったｗ
ですが、この形にする必要は・・・

５合目は残念ながら雲の中でしたが、下山途中の展望台にて
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めちゃ良い景色でございました♪

最後に
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下山中のMFDの燃費数値がとんでもないｗｗｗ
写真に撮れませんでしたが、最高で78.4ｋｍ/ｌまで伸びました。
平地になった途端にガンガン下がりましたけどねｗｗｗ

今月も弄り維持り走りの忙しい月でございました。

来月は落ち着く・・・・・

あ"－ｗ
来月はS4秋季オフですね。
落ち着かない予感がアブナイっすｗｗｗ



おっしまいっ！
٩(ˊωˋ*)و



Posted at 2018/09/29 18:33:04 | コメント(9) | トラックバック(0) | 弄り | 日記
2018年09月02日 イイね！

弄る？ｗ

皆さんこんちゃっす！

またまたまたまた・・・・・・
弄り倒しておりますよｗ

さる8/25
kurosiba factoryにてけろまっきーさんのアンパネ装着のお手伝いおばしてまいりました♪
通算8台目のアンパネ装着作業となります（自分、VAB・VAG合算）
・・・結構な台数でございますですねｗｗｗ

↓はアンパネをハンマーヘッドverへのアップデート用のパネルで遊ぶ私ｗ
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写真は黒金さんより拝借


↓を見ると量産型と比べて試作品はちょっと下がっているのが良く分かります。
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ちょっと下がっているからと言って、特に違いは無い・・・・・・はずですｗｗｗ


お手伝い中のサービスショット・・・サービスになってない予感ｗｗｗ
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写真は黒金さんより拝借


リアディフューザー装着作業時
パネルとのクリアランスよりも、私の腹とのクリアランスの方がぱっつんぱっつんでございますｗｗｗ
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写真は黒金さんより拝借

その日はその後、黒金さんのverusのディフューザーのアップデートがかなり大変でしたｗ
大変でしたが、それに見合った効果があったようで良かった良かった♪




そんでもって9/2です！
夢の国と呼ばれるSUGI師匠の工房にて私のオイルクーラー配管を施工とダムドのエロエロステアリングへ交換致しました♪

その日は朝は大雨ｗ
お手伝いで来て頂いたRayさんが訪れると必ず雨が降っていると言う・・・
あれ？
金卵子さんもそんな事言ってたような？ｗｗｗｗ

っと、気を取り直して
雨のお陰もあり、作業時は涼しく行う事が出来ました♪
↓準備中の師匠
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写真はRayさんより

毎度の事ですが、師匠の「早くやれよ！」の一言から作業がおっぱじまりますｗｗｗ

ちゃちゃっとフロントバンパーおっぱずしてサーモブロックの位置を考察
当初はアンパネのお陰もあり、下にスペースがあるのでそちらに設置しようと考えておりましたが、師匠の教えで普段から点検出来る箇所の方が良いとの事でコアの横に設置する事に決定♪
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写真はRayさんより

サーモブロック位置も決まり、配管の長さも寸法取り出来たので早速配管を作ります。
ストレートのソケット部にホースを差し込みニップルをねじ込む前の状況。
ソケットにホースを差し込む時はグリスアップしてから差し込むとサクっと入ります。
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写真はRayさんより
詳しくはキノクニさんのHPに組付け手順の動画やPDFが置いてあるので参照する事をオススメします。


ソケットにニップルねじ込み
師匠の教え♪
その時にもニップル先端にグリスを塗り込んでおくと漏れないとの事。
（過去に漏れてしまっていても、グリスアップした事で漏れなくなるとの事です。）
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写真はRayさんより

諸々配管が終わり、真剣にオイルを入れている私ｗ
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写真はRayさんより

エンジンルーム内にオイルぶちまけたら大変ですものｗ
そりゃ真剣になりますよねｗｗｗ


オイルを抜かないと漏れを直せないのでまたオイルを抜いている私
( ﾉД`)ｼｸｼｸ…
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写真はRayさんより
背中が哀しみを物語っておりますｗｗｗ


いろいろすっとばしてステアリングを取り付けている私
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写真はRayさんより
初めて作業の連発で結構疲労しておりますｗｗｗ



最後に雰囲気の良い写真を置いておきます。
白黒写真にすると良い感じですよね♪
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写真はRayさんより

そんなこんなでお師匠様のありがたいレクチャーのお陰様で何とか全ての作業を終える事が出来ました。
・・・オイル漏れさえ無ければ半日で終わるはずだったんですけどね(汗)
お手伝い頂いたRayさんにも感謝です！
御両人、ありがとうございましたです！！

後は油温・油圧の配線を今週末にでもしようと思います♪

あっ！
私の整備手帳のオイルクーラー配管施工♪に施工資料と施工要領を追加してますので、興味のある方は参考として下さいまし♪

おっしまいっ！
٩(ˊωˋ*)و
Posted at 2018/09/07 18:21:18 | コメント(10) | トラックバック(0) | 弄り | クルマ

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「@黒レト さん
観賞用です！
勤め先の社長を誑かして買わせました(笑)
さて、どこ走らせましょか？」
何シテル？   04/01 11:00
Crusher_Zenです。 よろしくお願いします。 知識は浅いが車大好きです♪ 基本簡単なDIY程度しか出来なかったのですが、みんカラに嵌るにつれて...

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