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そう、それは車好きの卵さんのフロントスタビを固定しているブラケットの所のボルトが折れていた為に、このままではアカーン！と言う事で私の所へお招きして作業した次第です。


まずは全員アルコール消毒からスタート
(呑んでた訳ではありませんよw)


それから折れたボルト除去
ヘビーサンダーで溶接付けされているナットをぶった切ろうと思っておりました…
うん、狭過ぎて工具が入らない(汗)
マルチツールがあれば…
仕方ないので地道にドリルでボルトに穴を開けて除去。
何とかボルトが通るようになりました。
後は外してあったスタビを復旧。
スタビブッシュはたまたま私の手持ちだった○○○の強化ブッシュを使用。

この作業だけで2時間近く経過(汗)
後はアンパネの固定用のブラケットのナットが脱落していたのでナッターで打ち替え。
きっちりアンパネの復旧まで終わるのにトータル3時間近くかかってしまいました。

私が下回りをやっている間にレイさんは脚交換作業を平行して進めてくれていました。

写真は運転席側の卵さんの最終確認中&私の腹ヤバい写真www


助手席側の作業中の私w
サクサクっと交換♪


何に変わったかは、ご本人の整備手帳ないし、パーツレビューをお待ち下さい。


作業完了後のアイスで乾杯👍
先走ってかじり跡があるのは私www

だって、暑かったんですもの😂

9時スタートの片付け含めて全ての作業完了は13時30分
下回りの作業よりも脚交換の方が早いと言うwww

その後は各車両の試乗

うん、全部(3台共)の乗り味がZenZen違うwww
弄り方によって、同じ車種でも全く違うのって面白いですね😆

久しぶりの重作業でヘロヘロになりましたが、気持ちの良い疲れとなりました。

今回は少人数での作業としましたが、早くもっと大人数で集まる事が出来るようになって欲しい限りです。