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イイね!
2019年10月25日

お家へお土産

お家へお土産 ちょっと、ディーラーに用事が有ったので、通り道の和菓子屋さんへよって嫁さんへのお土産で、買ってきました。

[ブラックサンダーあんまき]
も欲しかったけど、売り切れ。

令和ということで、お祝いあんまきにしました。


で、ディーラーにて、EJ20final edition
のカタログを見に行ってきました。

抽選に進められたけど、先立つものもないし、レヴォーグが有るから、これ以上はね。
それに、EJ20は、二台家には居ますからね。

バランス取りしたエンジンは、欲しいけど、GC8の車体の軽さとドッカーンや、BF5の荒さは、有る意味、この時しか味わえないものですからね。

なんて、妬みも有るかも…

ま、初期のEJ20なんて、車雑誌の評価低かったから、特に初代レガシィの頃なんて、今でもその時の自動車評論家(津○見友彦)の例えが許せなかったので、その人が書いてる部分は、破り捨てたくなったね。

レガシィが、売れるようになったら、手の裏返す我のごとく、誉めるから、本当に今でも…
所詮、他人の評価、自分を信じて惚れて買ったレガシィは、今でも乗っていられるね。

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Posted at 2019/10/25 21:39:47

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この記事へのコメント

2019年10月26日 19:00
当時(今もですが)、EJ20D(DOHC NA)は評価低いです・・・。まぁ、他人の評価はどうでもいいのですが(笑)。慣れちゃってるからでしょうが、低速トルクに不満は感じませんし、燃費もひどく悪いとも思いません。街乗りで10km/l走れば十分でしょ。車体の軽さは今のクルマにはない魅力ですし。すみません、勝手に語ってしまいました(笑)。
コメントへの返答
2019年10月31日 12:52
こんにちは。
当時、レガシィの購入価格を伝えたら、クラウンの方が良いだろうとも、言われました。
燃費も、7km位だったけど、惚れた弱みだし、乗りたくて購入したから、後悔はしてませんでした。


今の時代燃費重視と言いつつ、エアコンの為に、エンジン掛けっぱなししている人多いので、良くわからない行動ですよ。



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