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コロナ疲れで気が滅入ってる今日この頃、皆さんいかがお過ごしでしょうか？

毎日毎日東京は何人って...沢山人が居るからしゃーないやん。感染したら悪者扱い。そんなこと言われたら空気吸えないよ(笑)


そんな毎日ですが、先週ディーラーさんから電話をもらいました。なんでも、NEW208特別内覧会へのご招待らしく試乗も出きるとの事。ディーラー各社10組限定の完全非公式。そりゃ無理してでも行くでしょってことで、本日仕事を無理矢理終わらせ(笑)、行ってきました！

写真と共に簡単なレビューでも書いてみます。



しかし今回の会場、どうにかならなかったのかね。酷い渋滞で...オープニングセレモニーには間に合いませんでしたが、何とか到着。


まずは乾いた喉を潤します。
何もかも洒落てますなー。


で展示車をガン見します。
まずこちらがアリュール。




エンジンルーム


室内


こちらは電飾ではありません。




で、こちらがe208GTline












こちらは電飾


エンジンルーム？モータールーム？


後部座席




さて、いよいよおまちかねの試乗会です。１台しか乗れないため、ガソリンかEVのどちらか選ばねばなりません。

悩みすぎて私が頭を抱えてたところ...
「じゃあ特別にどちらも乗りますか⁉️」

「え、いいんですか⁉️」

「特別です❗ちなみに一般の方で２台一気乗りはお客様が初めてです(笑)」

「ラッキー❣️」

ってことで、一気乗りすることに(^_^)



試乗会場へ行くと...もちろん並んでます。


黄色はe208、黒はアリュール、赤と白はGTlineです。




まずは黒のアリュールから試乗させて頂きました。(ホントはGTlineがよかったけど...)


途中で目の前が赤いGTlineだったので思わずパチリ📷カッコよすぎでしょ。


こちらはインパネ


アリュールは1.2ターボにアイシン製8ATという贅沢な組み合わせ。車重は1160kgくらいですので馬力も充分です。加速にも不満はまったくありませんでした。何よりも品がいい。一クラス上の車のようです。
シートも標準のものでしたが、とてもよくできていました。

こりゃ日本でも売れる要素満載です。



で、お次はe208。
黄色もなかなか素敵な色でした！


グリルもうっすら黄色


リア。個人的には大好きです。


インパネ


GTlineは電飾が施されており、色が替えられるようなので...


色々試してみました(笑)





インパネ拡大。EVっぽいです(^_^)


e208についてはあまり興味もなかったので知識がありません。床面にバッテリーが入ってるおかげで低重心。でもかなり重いらしい。その程度です。


が、乗ってみると...


ヤバいかも(笑)


パワーはガソリンより余裕があります。ガソリン車共々モード切替がついてるんですが、SPORTモードにすると...結構速い(笑)

何よりもビックリしたのは走ってるときの感覚。EV特有の癖がなく、普通に静かで、無段変速のガソリン車に乗っているよう。足回りの出来も車重とのバランスなのかアリュールよりも落ち着いています。しっとり、安定感のある感じ。

回生ブレーキモードというのがあり、これは感覚としては日産のe-powerみたいなワンペダルモード。これはこれ、面白い。

自動車としての完成度の高さと、新しさ。
技術の進化を感じますし、それを従来の運転感覚に見事にシンクロさせてあります。こんなEVあるんですね。感激しました(^_^;)





ってな感じで、いろいろ好きなこと書きましたがとにかくどちらも「いい車❗」です。

間違いなく売れるでしょう(笑)

誰か身近な人が買わないかなー(笑)
並べて写真撮りたい。


あ、あと最後にカラー。
青も赤もかなりいい色です。
特に青。これ見たら一目惚れしますよ(^_^;)



戦利品はおしゃれなバックとカタログ(アクセサリーも)とNEW208コースター。




皆様も機会がありましたら是非とも乗ってみてください。私が言っている意味がわかってもらえると思いますよ！

いやー、恐るべしPEUGEOT。参りました。




by kyuudan