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その別れは突然でした。

というのも、先日のブログでも記載した通り今回も車検を通す予定でしたので。
予定通り期日まであと４日というタイミングで入庫しました。


しかし、約３年ほど前から出ている白煙があり、年々ひどくなってきておりました。今や車検通るのかなぁ、というレベルにまで。
オイル添加剤などもちろんやれることはすべてやりました。

それでも白煙は止まらずにひどくなる一方。残すは心臓移植かオーバーホールか...移植はやらないと決めていました。

ではオーバーホールか...

匠に言われました。「オーバーホールすれば、交換部品は多数になりますが煙を止めることは可能です。ただし白煙を止められたとしても、その後他が壊れない保証はなく...５年は大丈夫ということはとても言えません。」

つまり、通すならやれるところまでやりますけど、どうしますか？という選択を迫られ...


この３年、悩まされ続けた白煙。無意識にバックミラーを見る習慣がつき、真後ろの車からはいつもかなりの間隔をとらせている状態。


はぁ...どうする？


しかも、こーいう時って決まって仕事が激務で時間が全く取れないときてる。

普段の脚は？という現実もある。御承知の通り、内燃機関エンジンのMTは新車で買うならもう最後のタイミング。

通すかどうか、それを迫られてからの24時間くらいは怒涛でした。悩みに悩んで、まったく眠れませんでした。


結局、たまたま普段乗りの車が見つかったこともあり、心の準備も出来ないまま、208から降りる決断をいたしました。本当に苦渋の決断でした。


そう決めたら、やはり最後にどうしても我が相棒とドライブしたい！そう思い、匠にお願いして夜中に車を一旦引き取りました。


翌朝綺麗に洗車し、仕事を終わらせてからいつもの大黒へ。前夜にラストランであることを知ったPNOメンバーさん達が駆けつけてくれました。

来てくれた皆様、本当にありがとうございましたm(_ _)m

気にかけて頂き、ご連絡をくださった皆様も...ありがとうございましたm(_ _)m




少し時間が経ち、整理すると今回の決断に至ったのは

・このままエンジンオーバーホールして乗り続けたとしてもその先が見えないこと
・数年後には内燃機関のみの車に新車では乗り換えられないこと

この辺りが決め手になったのだとおもいます。他人事のようですけど(笑)




なーんて、言い訳していますが結局のところオーナーがポンコツだったということだと思います。情けない...



記録として残すため、最後に我が相棒208GTiの写真を見てやってください。



【内装】
















【外装】




















































ラストラン









〈最後に我が相棒へのメッセージ〉

最高にカッコいい、俺の相棒。
誰よりも私の事を知っている相棒。
辛い時も、悲しい時も、嬉しい時も、愉しいときもいつも一緒だった相棒。

こんなオーナーでごめんな。こんな終わり方でごめんな。

たくさんの出会いと思い出をありがとう！


所有期間 2013.10.17～2022.10.20
総走行距離　116,500km





というわけで...未だに未練タラタラのこんなヘタレですけど、プジョーでのイベント参加もなくなりますけど、皆様今後ともよろしくお願いいたしますm(_ _)m


by kyuudan